無論干式還是濕式的傳動(dòng)原理都基本相同，都是有兩個(gè)離合器分別輪流工作。但是在離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)不同，干式雙離合是靠空氣，濕式雙離合是靠油液。雙離合變速箱在工作的時(shí)候，會(huì)摩擦產(chǎn)生生熱量，尤其是在龜速行駛的路段，雙離合不停的在一檔和二檔之間切換，離合器的開合產(chǎn)生大量的熱量，干式雙離合是空氣散熱，是風(fēng)冷的，散熱效率就不如這種濕式雙離合高。
就好比我們剛煮熟的雞蛋，用電風(fēng)扇使勁吹，不如放到水里面冷卻的快。
所以，干式雙離合的散熱性差，是更容易壞的原因。
所以，雙離合的車子，從耐用性來說，濕式雙離合比干式的更不容易壞，更耐用。
