儀表臺是客車上最復雜的內飾件，從設計到裝車，要經過造型創(chuàng)意、結構設計、模型制作、樣件試裝等設計和工藝程序，缺一不可。比如單以造型來言，頂蓋的內飾件可以不用進行造型設計而直接做模型，但儀表臺則不然：沒有造型效果圖就沒法做模型。同時，儀表臺還涉及人機工程、材料工程、加工方法及工藝路線等方方面面的問題。
因此，儀表臺也是客車內飾中最花費時間的。
客車儀表臺是客車駕駛人操控客車行駛及實現(xiàn)其他功能的控制臺。
，駕駛區(qū)的儀表板應采用不反光的面板或護板，車內照明裝置及其在風窗玻璃、后視鏡等處的反射光線不應使駕駛人眩目。
儀表臺儀表臺分類儀表臺能對礦用自卸車的工作狀態(tài)進行實時監(jiān)視和控制，是人機交互的直接體現(xiàn)。
各種儀表盤、指示燈能反映礦車的運行情況，并且通過按鈕、旋鈕、手柄等操縱裝置實現(xiàn)司機對礦車的控制，儀表臺是礦車運行中的“中樞神經系統(tǒng)”。
儀表臺按照安裝位置可分為主儀表臺、中控臺、高架儀表臺三類。
主儀表臺布置了最多的指示燈、指示器和常用的控制按鈕。
為方便司機對礦車狀態(tài)的實時監(jiān)控，整車運行的指示裝置均布置在主儀表臺和高架儀表臺上，要求司機時刻都要觀察的數(shù)據（如車速、制動指示、故障顯示等）必須設置在與主駕座椅中軸線一致的主儀表臺上。
此外主儀表臺上還布有2～3個空調出風口。
隨著礦用自卸車技術的不斷完善，擴展功能和新技術的使用，主儀表臺的空間已無法為這些新器件的安裝提供充足空問。
然而礦用自卸車駕駛室具有所處位置高、視野在下方的特點，使得高架儀表臺在礦用自卸車上得到越來越多的應用。
儀表臺儀表的布置儀表的布置基于保證司機操作、觀察及注意力集中的原則，控制手柄和按鈕的距離以及儀表和指示燈的辨認識別應符合人機工程學要求，常用儀表、按鈕應布置在20°～40°的水平視野范圍內，重要的儀表、按鈕則應設置在視野中心3°范圍內，40°～60°區(qū)域只允許設置次要儀表、按鈕，除了不常用和不重要的儀表外，不應設置在80°水平視野外。
控制按鈕和手柄應布置在儀表板的右側且司機的右手能方便接近的距離之內，儀表布置在左手邊，指示燈則應安排在儀表的上方，需要實時觀測的儀表可以放在司機與轉向盤輪緣與輪幅之間的視口處。
儀表臺布置座椅位置確定后，當操作者正前方主儀表臺內布置較多的儀表時，可將儀表臺設計成直形、弧形或梯形。
布置儀表時視距最好在560～750 mm范圍內，儀表臺應盡可能保持與司機駕駛時的視線垂直，同時還需要考慮主儀表板的高度不會影響視野。
這樣的視距及布置可以使眼睛較長時間工作時不易疲勞，過近或過遠都會影響人眼的認讀速度和準確性。
儀表臺儀表臺開關類變換開關A/C開關：在發(fā)動機工作后，將風量旋鈕置于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ檔任意位置，并按下此按鈕，指示燈點亮，壓縮機開始工作。
再次按下此按鈕，指示燈熄滅，壓縮機關閉。
此開關與；令暖一體空調同步使用。
如車型配置單暖空調，此A/C開關調整為開關堵蓋，內外循環(huán)開關：將此選按下為內循環(huán)模式．此模式阻止車外空氣進入車內；不按為外循環(huán)模式，車內空氣與車外的進行循環(huán)交換。
后視鏡加熱開關：將此開關按下后，后視鏡為加熱狀態(tài)，去除后視鏡上的水霧或水滴。
此開關與電調外后視鏡根據配置同步匹配，如調整為手調外后視鏡，此開關調整為開關堵蓋。
危險警告開關危險警告燈開關在點火開關關閉狀態(tài)下也可響應。
下列情況下可將危險警告燈開啟：您的車輛遇到堵塞；您有緊急情況；您的車輛因技術故障而拋錨。
溫度旋鈕溫度旋鈕調節(jié)溫度，旋鈕越往左旋轉，溫度越低；旋鈕越往右旋轉，溫度越高。
電調大燈開關為避免對面汽車駕駛員眩目近光燈的光程必須根據汽車的負載進行調整。
燈光開關開啟：旋轉多功能開關操縱桿末端的旋鈕，旋轉至第一個位置打開小燈、尾燈、牌照燈、儀表臺燈。
關閉：旋轉多功能開關操縱桿至“OFF”位置，關閉燈光。
