其工作原理是利用本車的蓄電池和油箱來瞬間供電和少量供油，在多股電阻絲絞線外纏繞有玻璃纖維增強耐火纖維層，在耐火纖維層外編織有金屬絲增強耐火纖維層，緊密結合并沿電阻絲絞線全長分布的雙層包覆層與其中心的電阻絲絞線組成了一整體式可隨意按需彎折并可與被加熱件緊密接觸的直接加熱單體。并通過燃燒汽油所產生的熱量來加熱發(fā)動機循環(huán)水進而使發(fā)動機熱啟動，同時使駕駛室升溫。 駐車加熱器產品優(yōu)勢：：： （1）無需啟動發(fā)動機，即可為發(fā)動機和車內同時提前預熱，讓您在寒冬里打開車門即可享受家一般的溫暖。
（2）預熱更便捷，先進的遙控、定時系統(tǒng)隨時輕松地為愛車加熱，相當于擁有一個隨車暖庫。
（3）避免低溫冷啟動給發(fā)動機帶來的磨損。
研究表明一次冷啟動帶來的發(fā)動機磨損相當于車輛正常行駛200公里，發(fā)動機磨損的60%是由于冷啟動造成的。
所以安裝駐車加熱器能全面保護發(fā)動機，延長發(fā)動機使用壽命的30%。
（4）解決車窗除霜、刮雪、擦霧的困擾。
（5）環(huán)保產品, 低排放; 低耗油。
（6）結構小巧，便于安裝。
輕松維護，更換車輛時可拆裝到新車。
（7）夏天還可以給車內輸送涼爽清內，為車內降溫，實現(xiàn)一機多能。
使用注意事項 元件允許在下列條件下工作 a.空氣相對濕度不大于95%，無爆炸性和腐蝕性氣體。
b.工作電壓應不大于額定值的1.1倍，外殼應有效接地。
c.絕緣電阻≥1MΩ 介電強度:2KV/1min。
電熱管應做好定位固定,有效發(fā)熱區(qū)必須全部浸入液體或金屬固體內，嚴禁空燒。
發(fā)現(xiàn)管體表面有水垢或結碳時，應及時清除干凈再用，以免影晌散熱而縮短使用壽命。
電熱管出線端的氧化鎂粉，在使用場所避免受到污染物與水分滲入，防止漏電事故的發(fā)生。
接線部分應放在保溫層外面，避免與腐蝕性、爆炸性介質、水份接觸;引接線應能長期承受接線部分的溫度及加熱負載，接線螺絲緊固時應避免用力過猛。
加熱易熔金屬或固態(tài)硝鹽、堿、瀝清、石臘等時，應先降低使用電壓，待介質熔化后，才能升至額定電壓。
加熱空氣時元件應交叉均勻排列，使元件有良好的散熱條件，使流過的空氣能充分加熱。
加熱硝鹽時應考慮安全措施，預防爆炸事故。
元件應存放在干燥處，若因長期放置絕緣電阻低于1MΩ時，可在200℃左右的烘箱中干燥，或降低電壓通電加熱，直至恢復絕緣電阻。
