現(xiàn)在使用的燃油箱多為合成材料制成，因為它有質(zhì)量輕、便于結(jié)構(gòu)設(shè)計等優(yōu)點。燃油箱通常有兩個出口，一個是注油口，一般我們從車身外面可以直接看到，另一個是內(nèi)置的出口，燃油泵和燃油計量儀器等部件裝置就是從這個口進入的。另外，隨著燃油的消耗殆盡，油量的減少以及油面的降低，燃油箱內(nèi)外氣壓差隨之增大，這種情況下極易造成燃油箱的變形，為了避免出現(xiàn)此問題，燃油箱上都會裝有通風(fēng)裝置，這是設(shè)計應(yīng)該考慮的問題。
燃油箱有開式油箱和閉式油箱二種。
開式油箱開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式；閉式油箱一般用于壓力油箱。
一般所說的燃油箱，特指用柴油機或汽油機驅(qū)動的機器上存儲燃料油的裝置，尤指可用于增加航程或攜帶凝油用的副油箱或可丟棄的油箱，燃料箱的專用性在相關(guān)系統(tǒng)里可是不容小覷的。
塑料燃油箱燃油箱的制作材料由過去的金屬材料到目前廣泛使用合成材料，也是在不斷改進中，如今，更是出現(xiàn)了塑料材料，取之塑型容易，設(shè)計簡單，而且塑料本身密度小、質(zhì)量輕，耐腐蝕性較好等等優(yōu)點，但目前應(yīng)用不是很普遍。
