氣缸的行程并非越短或越長越好。氣缸行程是什么·氣缸行程短意味著活塞運動距離相對短，在同一時間內(nèi)往復運動的次數(shù)能更多，發(fā)動機更容易達到相對較高的轉速。氣缸行程長，發(fā)動機則能獲得相對較高的扭矩。
·氣缸行程也決定了一臺發(fā)動機的重心，短行程的缸體高度較低，可獲得更低的重心。
反之，氣缸行程長，發(fā)動機的重心相對較高。
氣缸行程相關閱讀大家能看到現(xiàn)實生活中關于活塞行程的一個極端例子：F1賽車的引擎。
目前F1賽車采用的均為2.4升排量的V8引擎，活塞行程不到40毫米，而最高轉速普遍都能達到1.8萬轉。
相比之下，一臺2.4排量的雅閣，活塞行程卻達99毫米，最高轉速僅僅6500轉。
這便能很好地說明活塞行程對發(fā)動機特性的影響了。
