發(fā)展概況：： 轎車輪轂軸承安裝在轎車車輪輪轂部件內(nèi)，為提高輪轂軸承性能，輪轂軸承由早期的兩個單列圓錐軸承發(fā)展到雙列圓錐滾子軸承和雙列角接觸球軸承，又由單純的軸承發(fā)展到以軸承為核心的輪轂軸承單元。 組成結(jié)構(gòu)及其特點：： 第一代輪轂軸承 為兩個單列圓錐軸承組成，主要功能是用于支撐車輪旋轉(zhuǎn)，安裝時需要通過調(diào)整保證軸承有一個合理的游隙； 第二代輪轂軸承 為雙列圓錐滾子軸承或雙列角接觸球軸承組成的輪轂軸承單元，軸承內(nèi)部添加有高性能的專用潤滑脂，安裝為單元式，不需要調(diào)整軸承單元的游隙； 第三代輪轂軸承單元 產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)為兩個帶法蘭結(jié)構(gòu)的雙列角接觸球軸承，其中一個法蘭與轎車輪轂聯(lián)接另一個法蘭與懸架聯(lián)接，內(nèi)孔與傳動軸聯(lián)接，軸承單元帶有同步測速盤和高性能傳感器，是轎車ABS系統(tǒng)的信號采集單元，是具有較高技術(shù)含量的機電一體化產(chǎn)品； 第四代輪轂軸承單元 其中一個內(nèi)套或外套與傳動軸為一整體部件，結(jié)構(gòu)較第三代更加緊湊，第四代輪轂軸承產(chǎn)品主要用于帶有ABS系統(tǒng)的轎車，是中高檔轎車和高檔商務(wù)車輪轂軸承的發(fā)展趨勢。輪轂軸承的安裝保養(yǎng) 注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。
在儲運和安裝輪轂軸承過程中,要保護好軸承部件，一定要參照汽車制造說明書，選用專用工具安裝。
建議更換軸承時成對進行，一側(cè)出現(xiàn)問題，出于各種考慮，另一側(cè)的完好性存在質(zhì)疑，所以一起更換也是一種防范方法。
為了保證軸承使用壽命較長，安裝前要對軸和軸承座進行仔細(xì)檢查，但切忌用堅硬物體敲打軸承。
對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進入。
甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。
安裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承時，將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件。
如果不確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會吸引它，安裝正確與否關(guān)系到剎車系統(tǒng)的功能發(fā)揮情況。
確保裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)的磁性推力環(huán)不會受到外力，包括其它磁場碰撞、沖擊。
安裝前從包裝盒中取出時，要遠(yuǎn)離磁場。
安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變軸承的操作。
保證軸承中有足夠量的油脂。
對于某些不密封的軸承，比如雙列圓錐滾子軸承，在安裝時必須加油脂潤滑，密封的則不需要。
由于軸承的內(nèi)腔大小不同，無法確定加多少的油脂,若油脂過多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動時,多余的就會滲出。
一般經(jīng)驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。
九、安裝鎖緊螺母時由于軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。
為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承。
對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對前輪轂軸承進行潤滑。
當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時，檢查軸承并更換油封。
1另外安裝軸承時應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，防止細(xì)小的微粒進入軸承縮短軸承的使用壽命。
