·鼓式剎車(chē)有良好的自剎作用，力度大，一般大型車(chē)輛還是使用鼓式剎車(chē)。·成本較低，鼓式剎車(chē)最先用于制動(dòng)系統(tǒng)，制造技術(shù)層次較低。鼓式剎車(chē)缺點(diǎn)·剎車(chē)片（BrakeLining）密封于制動(dòng)鼓內(nèi)，磨損產(chǎn)生的碎屑會(huì)影響接觸面從而影響剎車(chē)性能。
·散熱性能相對(duì)較差，制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓在剎車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的高溫易發(fā)生復(fù)雜變形，從而導(dǎo)致制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，會(huì)引起制動(dòng)效率下降。
·剎車(chē)間隙需做調(diào)整，零件密封且較多，使維修不易。
鼓式剎車(chē)是什么·如今大部分家用車(chē)已普及為前后盤(pán)式剎車(chē)，只有小部分家用車(chē)還在用前盤(pán)后鼓式剎車(chē)。
鼓式剎車(chē)技術(shù)原理鼓式剎車(chē)的工作原理可以很形象地用一只杯子來(lái)形容。
剎車(chē)鼓就像杯子，當(dāng)您將五個(gè)手指伸入旋轉(zhuǎn)的杯子時(shí)，手指就是剎車(chē)片，只要您將五指向外一張，摩擦杯子內(nèi)壁，杯子就會(huì)停止旋轉(zhuǎn)。
汽車(chē)上的鼓式剎車(chē)簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)是由制動(dòng)油泵、活塞、剎車(chē)片和鼓室組成，剎車(chē)時(shí)由制動(dòng)分泵的高壓剎車(chē)油推動(dòng)活塞，對(duì)兩片半月形的制動(dòng)蹄片施加作用力，使其壓緊鼓室內(nèi)壁，靠摩擦力阻止剎車(chē)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)從而達(dá)到制動(dòng)效果。
