地球夢(mèng)技術(shù)的核心其實(shí)是本田的i-VTEC技術(shù)，可變氣門升程系統(tǒng)通過三根搖臂的分離與結(jié)合，來實(shí)現(xiàn)高低角度凸輪軸的切換，從而改變氣門升程。使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持最佳的進(jìn)排氣，從而有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。地球夢(mèng)技術(shù)同時(shí)還加入了缸內(nèi)直噴，可以精準(zhǔn)控制噴油量，使混合氣體燃燒更充分從而降低油耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
雖然沒有加入增壓系統(tǒng)，不過本田在技術(shù)更為成熟的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合i-VTEC和直噴技術(shù)，使自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
此外，本田的技術(shù)人員還花了不少功夫在“看不到的地方”，例如輕量化零件，降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦和提升發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率和熱效率。
對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在后期保養(yǎng)上也更占優(yōu)勢(shì)。
地球夢(mèng)技術(shù)新的動(dòng)力總成地球夢(mèng)技術(shù)包括5款自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，3款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4款變速箱和3款混合動(dòng)力總成，在未來將廣泛導(dǎo)入本田的產(chǎn)品中。
