由于歧管壓力傳感器內(nèi)部有放大電路，故需要電源線、地線和信號(hào)輸出線共三根導(dǎo)線，它們相應(yīng)地在接線端子上有三個(gè)接線端，分別為電源端子（Vcc）、接地端子（E）和信號(hào)輸出端子（PIM），三個(gè)端子通過(guò)導(dǎo)線連接器及導(dǎo)線與控制電腦ECU相連。 為了減少進(jìn)氣歧管壓力傳感器內(nèi)部電子元器件的振動(dòng)，它通常安裝在車輛振動(dòng)相對(duì)較小的位置上，并處于進(jìn)氣總管的上方，以防來(lái)自進(jìn)氣歧管的竄氣侵入壓力傳感器。另外進(jìn)氣歧管壓力傳感器從下邊接受進(jìn)氣管壓力也可防止信號(hào)傳感部分不受污染，因此，通過(guò)橡膠管從進(jìn)氣歧管靠近節(jié)氣門(mén)處所采集的進(jìn)氣管氣體，是從歧管壓力傳感器下端接入的。
單體檢測(cè) 外觀檢視 檢視時(shí)，只需從進(jìn)氣歧管靠近節(jié)氣門(mén)端找到橡膠軟管，便可在汽車上找到歧管壓力傳感器。
首先，在關(guān)閉點(diǎn)火鎖的狀態(tài)下，檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器導(dǎo)線連接器的連接是否良好、橡膠軟管是否脫落。
然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看橡膠軟管有無(wú)密封不嚴(yán)和漏氣現(xiàn)象。
儀表測(cè)試 （1）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（ON位），用萬(wàn)用表的直流電壓擋（DCV-20）測(cè)試接線端子Vcc與E2之間的電壓值，該電壓值即為ECU加在歧管壓力傳感器上的電源電壓值，其正常值應(yīng)為：4.5～5.5V之間，若該值不正確，則應(yīng)檢查蓄電池電壓或?qū)Ь€間的連接情況，有時(shí)問(wèn)題也可能出在控制電腦ECU上。
（2）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（ON位），并從進(jìn)氣歧管壓力傳感器上拔下真空橡膠軟管，使進(jìn)氣歧管壓力傳感器的進(jìn)氣口與大氣相通，此時(shí)測(cè)試接線端子輸出電壓信號(hào)（PIM與地線E2之間的電壓值），其正常值為：3.3～3.9V之間，若輸出電壓過(guò)高或過(guò)低，均說(shuō)明進(jìn)氣歧管壓力傳感器有故障，應(yīng)予更換。
（3）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（ON位），拆下進(jìn)氣歧管壓力傳感器上的真空橡膠軟管，用手持真空泵向歧管壓力傳感器進(jìn)氣口處施以不同的負(fù)壓（真空度），邊施壓邊測(cè)試接線端子輸電壓信號(hào)PIM與地線E2之間電壓值。
該電壓值應(yīng)隨所施加負(fù)壓的增長(zhǎng)呈線性增長(zhǎng)，否則，說(shuō)明傳感器內(nèi)的信號(hào)檢測(cè)電路有故障，應(yīng)予以更換。
