車速報警裝置是為了保證行車安全而在車速表內(nèi)裝設的速度音響報警系統(tǒng)。如果汽車行駛速度達到或超過某一限定車速時，則車速表內(nèi)速度開關(guān)使蜂鳴器電路接通，發(fā)出聲音報警。車速里程表組成 車速里程表是由車速表和里程表。
1.車速表 比較早的車速表是機械式的。
典型的機械式里程表連接一根軟軸．軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜。
軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。
齒輪旋轉(zhuǎn)帶動鋼絲纜旋轉(zhuǎn)．鋼絲纜帶動里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)。
罩圈與指針聯(lián)接并通過游絲將指針置于零位。
磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化。
平衡被打破指針因此被帶動。
這種車速里程表簡單實用．被廣泛用于大小型汽車上。
不過．隨著電子技術(shù)的發(fā)展目前汽車儀表已經(jīng)開始使用電子車速表，比較常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字。
2.里程表 里程表是一種數(shù)字式儀表，它通過計數(shù)器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數(shù)器鼓輪轉(zhuǎn)動。
同車速表一樣，目前里程表也有電子式里程表，它從速度傳感器獲取里程信號。
電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲在非易失性存儲器內(nèi)，在無電狀下態(tài)數(shù)據(jù)也能保存。
車速里程表分類 汽車車速里程表分為滾輪計數(shù)器和點距液晶屏式兩種，是由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的，二者裝在共同的殼體中，并由同一根軸驅(qū)動。
大部分都使用滾輪計數(shù)器： 1.滾輪計數(shù)器 滾輪計數(shù)器是過去常用的純機械式儀表，通過一根軟軸，一頭連到變速箱輸出軸，另一頭連到里程表;而現(xiàn)在更常用的電子式儀表，它一般是在變速箱輸出軸或車輪上裝一個轉(zhuǎn)速傳感器，用讀出的轉(zhuǎn)速通過控制模塊內(nèi)嵌的計算公式來換算成車速以及歷程。
數(shù)據(jù)都是來自于傳動系統(tǒng)輸出端的轉(zhuǎn)速（變速箱輸出軸或車輪），知道了車輪的轉(zhuǎn)速，比如每分鐘轉(zhuǎn)多少圈，再將車輪的周長（也就是車輪轉(zhuǎn)動一圈走過的距離）算上，車速就出來了，里程也是同樣的道理。
使用注意事項 1）軟軸與車速表以及變速器或分動器的輸出端連接應牢固可靠。
2）軟軸安裝時應有一定的縱向間隙，并有足夠大的曲率半徑。
