Drive-E“E驅(qū)智能科技”并非單一的發(fā)動機(jī)技術(shù)，而是包含全新的四缸發(fā)動機(jī)集群，以及一臺全新的8速手自一體變速箱。Drive-E是什么Drive-E中“E”包含三個(gè)概念，Efficientpower（高效動力）、Electrification（未來預(yù)留的，電池動力）、Environment（環(huán)保友好）。Drive-E動力總成的革新意義在于突破了缸數(shù)、排量對性能表現(xiàn)的約束，排量更小，效能更高，排放更低，能夠達(dá)到動力與環(huán)保的完美平衡，同時(shí)還兼具智能化和電氣化的創(chuàng)新特點(diǎn)。
發(fā)動機(jī)技術(shù)在研發(fā)初期，沃爾沃的工程師考慮如何能讓排量更小的車擁有更大動力的同時(shí)不失去自然吸氣發(fā)動機(jī)的平順性。
首先要增大動力，渦輪增壓是不錯(cuò)的選擇，但渦輪遲滯現(xiàn)象是不可避免的，所以為了解決這個(gè)問題，沃爾沃的工程師使用了機(jī)械與渦輪增壓雙增壓技術(shù)，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，機(jī)械增壓進(jìn)行工作，在高轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪增壓才進(jìn)入工作，這樣既增大了動力，又能夠很好的控制渦輪遲滯現(xiàn)象的出現(xiàn)，讓發(fā)動機(jī)的運(yùn)行更貼近自然吸氣。
而Drive-E最大的特點(diǎn)是使用了模塊化生產(chǎn)，汽油版與柴油版發(fā)動機(jī)零件的70%都是可共用的，這樣在成本上就可以得到控制。
所以Drive-ET5與T6發(fā)動機(jī)在整體大部分來說是一樣的，只是T6的發(fā)動機(jī)會使用尺寸更大的渦輪增壓器以及機(jī)械增壓器。
沃爾沃Drive-E所使用的是一款來自日本愛信的8速手自一體變速箱，而這款8AT變速箱是現(xiàn)今市面上僅有的兩款橫置8AT之一。
搭載這臺8AT后變速箱傳動比覆蓋范圍提升了23%，各檔位的排列也更加緊密，燃油經(jīng)濟(jì)性也更出色。
