在急剎車(chē)的情況下保證車(chē)輛方向可控來(lái)躲避障礙，是一項(xiàng)安全配置。提升急剎車(chē)的情況下的剎車(chē)效果，縮短剎車(chē)距離。在松軟的路面上，比如沙地、雪地，ABS會(huì)明顯增加剎車(chē)距離。
因?yàn)樵谶@種情況下鎖緊的車(chē)輪會(huì)擠壓路面而形成隆起，進(jìn)而陷入土堆，而使用ABS的車(chē)輛則能輕易越過(guò)跟減少這樣的隆起。
這使ABS控制的車(chē)輛在野外或雪地能更快速的移動(dòng)。
ABS能夠加強(qiáng)車(chē)輛在各種情況下的操縱性，一般的駕駛在急剎車(chē)過(guò)程中仍然能夠繞過(guò)障礙物，這在沒(méi)有ABS的狀況一般駕駛是幾乎是完全不可能辦到的，從而可以大大提升駕駛安全性。
ABS防抱死誤區(qū)裝有ABS系統(tǒng)的汽車(chē)在使用剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)踏板會(huì)有上下震動(dòng)的現(xiàn)象，這便是ABS在正常工作。
ABS工作時(shí)就相當(dāng)于以很高的頻率進(jìn)行點(diǎn)剎，于是在緊急情況下踩制動(dòng)踏板，肯定會(huì)感到制動(dòng)踏板在顫動(dòng)，同時(shí)也會(huì)聽(tīng)到制動(dòng)總泵發(fā)出的“噠噠”聲，由于制動(dòng)總泵在不斷調(diào)整制動(dòng)壓力，從而對(duì)制動(dòng)踏板有連續(xù)的反饋力。
因此，在這種情況下，一定要“堅(jiān)定不移”地踩住制動(dòng)踏板，同時(shí)采取積極措施避險(xiǎn)。
ABS系統(tǒng)只有在車(chē)輪近似于抱死時(shí)起作用，而并不是每次采取制動(dòng)時(shí)都工作，ABS工作時(shí)可以通過(guò)聲音和制動(dòng)踏板感覺(jué)出來(lái)。
ABS警告燈突然亮起無(wú)須慌張，車(chē)子的制動(dòng)系統(tǒng)仍正常，但已不具備ABS功能，請(qǐng)盡快檢修；若ABS和手剎燈同時(shí)點(diǎn)亮，則說(shuō)明車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)嚴(yán)重故障。
