盤式轎車盤式制動器由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲。
通風盤式通風盤式剎車往往用于比較豪華和追求性能的車上，和盤式剎車的區(qū)別是剎車盤中間有一層空隙或者在剎車盤表面打孔，其散熱性好，但通風盤式造價比盤式剎車高。
鼓式鼓式制動器是利用制動傳動機構使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內側，從而產生制動力，主要用于制動負荷比較小的后輪和駐車制動。
盤式轎車盤式制動器由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲。
通風盤式通風盤式剎車往往用于比較豪華和追求性能的車上，和盤式剎車的區(qū)別是剎車盤中間有一層空隙或者在剎車盤表面打孔，其散熱性好，但通風盤式造價比盤式剎車高。
鼓式鼓式制動器是利用制動傳動機構使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內側，從而產生制動力，主要用于制動負荷比較小的后輪和駐車制動。
