加速防滑控制系統(tǒng)（ASR-Acceleration Skid control system）, 或 加速穩(wěn)定保持系統(tǒng)（Acceleration Stability Retainer）,顧名思義就是防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑的控制系統(tǒng), 其目的就是要防止車(chē)輛尤其是大馬力的車(chē)子, 在起步、再加速驅(qū)動(dòng)輪打滑的現(xiàn)象, 以維持車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定性, 保持好的操控性及最適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力, 達(dá)到有好的行車(chē)安全。但是您可能并不清楚為什么輪胎打滑會(huì)造成車(chē)輛行駛方向的不穩(wěn)定呢！其原因與煞車(chē)時(shí)ABS會(huì)避免輪胎鎖死的道理是相同的, 主要是輪胎能產(chǎn)生的力量在同一負(fù)載是有一定的, 一般輪胎除了要產(chǎn)生使車(chē)輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力外, 也要產(chǎn)生使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)向力, 或者是使車(chē)輛停止的煞車(chē)力, 因此不論是單純產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力、煞車(chē)力, 或同時(shí)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力及轉(zhuǎn)向力、煞車(chē)力及轉(zhuǎn)向力, 其輪胎產(chǎn)生的總合的力量在某一負(fù)載條件下是一定的, 也就是說(shuō)當(dāng)前進(jìn)急起動(dòng)造成輪胎打滑時(shí), 而此打滑的現(xiàn)象系指輪胎所有的抓地力全部用在驅(qū)動(dòng)力上, 因此此時(shí)能控制車(chē)子轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)向力, 由于力量全部被驅(qū)動(dòng)力使用掉, 因此將會(huì)失去使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或保持車(chē)行方向的轉(zhuǎn)向力, 因而會(huì)造成車(chē)行方向不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
