現(xiàn)代勞恩斯酷派 - 車型概述

作為現(xiàn)代汽車投入1,825億韓元、用25個月潛心研發(fā)的頂級跑車，勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）擁有Z字形動感腰線，采用源自豪華轎車勞恩斯（Rohens）的技術平臺，車身長×寬×高達到4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距。勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）不僅外形時尚，同時配備了強勁的動力系統(tǒng)、卓越的操控系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，動力性能、操控性及舒適性表現(xiàn)俱佳，是豪華跑車中的實力之作。在打造純粹駕駛體驗”理念下，勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）沿襲了勞恩斯（Rohens）的運動基因，采用前置后驅架構，實現(xiàn)了55:45的幾近完美的前后軸載荷比，具有良好的平衡度，車身靈活易操控，抓地性能卓著，制動效果同樣出色；采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng)，無論直行加速還是急轉過彎，駕駛特性都很卓越。目前，勞恩斯酷派為其所屬系列下的最新車系。

現(xiàn)代勞恩斯酷派 - 車體外觀

現(xiàn)代的首款后驅豪華車系勞恩斯，在韓國國內(nèi)再次推出一款全新車型，雙門版的勞恩斯Coupe跑車。這款號稱史上最便宜的后驅跑車的勞恩斯Coupe，研發(fā)歷時25個月和耗資1825億韓元（約合人民幣8.9億元），肩負著提高現(xiàn)代汽車品牌形象的重任，是與高端豪華轎車勞恩斯同平臺的作品。相比現(xiàn)代的另一款平民跑車酷派，勞恩斯Coupe的后驅車身份，接近于50：50的前后配重比，在操控性上無疑更具跑車特質。

勞恩斯酷派的定位要高于酷派，底盤是由勞恩斯平臺上改進得來的，軸距達到了2820mm，長寬高4630/1865/1385mm，相比秀氣的小兄弟酷派，勞恩斯酷派就顯得大氣而有男人味。

勞恩斯酷派的前臉，可以說是繼承了新一代現(xiàn)代家族的特色，鋸齒形的前格柵和銳利的異形前大燈相搭配，鋒利的線條組合顯得攻擊力十足，引擎蓋向下延伸的棱線也融入和些許美國肌肉車的造型風格。霧燈的造型也很新穎，兩側的霧燈和前保險杠融為一體，與鋒利的前大燈搭配的很自然。

勞恩斯酷派的側面腰線也是相當別致，兩條線條分別從前翼子板和后尾箱向車身中間延伸，肌肉感十足。勞恩斯酷派的前懸很短，車頭到前軸的距離只有835mm，這樣可以提供更精確的指向性，轉向也更靈活。前置后驅的驅動架構，是?車的前后配重比達到了55：45。前輪使用的19寸高光合金輪轂，造型也很時尚，搭配前225/40R19后245/40R19，由于是前置后驅的動力布置，后輪配以更寬的輪胎，能有效提高抓地力和過彎極限。

勞恩斯酷派配備的是氙氣前大燈，并且配備了主動轉向，大大提高了駕駛員在夜晚中的行車安全。車頭部位沒有裝配泊車雷達系統(tǒng)?，F(xiàn)代勞恩斯身上裝配了后倒車雷達，大大方便了駕駛者停車。行李箱門采用的是電磁開啟上掀式的設計，使用時力度適中，方便操作。備胎及工具存儲在行李箱內(nèi)。

勞恩斯酷派由于是雙門設計，所以車門較一般車型要長。同?前門開啟角度十分大，對于一般身材的駕駛者來說進入車內(nèi)都很輕松。勞恩斯酷派車門為無框設計，完全體現(xiàn)出了豪華車的品質。勞恩斯酷派采用了單獨的中控門鎖按鈕，每次操作駕駛員只需按位于前排扶手的中控按鈕即可，操作簡單方便。駕駛員無需轉動身體，只要伸手一按便可輕松的完成操作。這款車的車窗均采用了一觸式升降功能，駕駛席控制區(qū)可輕松控制其它車窗，外后視鏡調(diào)節(jié)和座椅記憶被集成到了車門前方，并且后視鏡可以電動折疊。

現(xiàn)代勞恩斯酷派 - 車體內(nèi)飾

勞恩斯酷派內(nèi)飾為深色風格，金屬材質的裝飾，充滿了?動氣息。整體設計風格依然延續(xù)了韓系車型的簡潔大方、操控順手的經(jīng)典布局，顯示屏與音響等各項控件對稱地分布在中控面板上。勞恩斯酷派由于是一款雙門跑車，所以沒有配備DVD影音系統(tǒng)，值得一提的是勞恩斯酷派全系車型音響系統(tǒng)均表配當前流行的MP3功能和AUX多功能音頻接口?？照{(diào)面板部分，這款車的控制區(qū)域分工明確，操作比較簡單，非常容易上手。只是似乎該增加一些時尚的氣息。

轉向燈、大燈和遠近光的切換都要通過方向盤左側的撥桿；方向盤右側的撥桿還是最常用的雨刷開關。 兩側遮陽板之間為駕駛席和副駕駛席分別提供了獨立式的閱讀燈，方便車主與乘員在夜間查看地圖等。閱讀燈前側配有眼鏡盒，做工十分精細，內(nèi)部貼有絨布，防止眼鏡的損害。

勞恩斯酷派方向盤為真皮包裹，喇叭距離較遠，一般需要另外一只手離開方向盤進行操作。同時，消費者可以根據(jù)習慣來自行調(diào)節(jié)方向盤高度。方向盤還集成了音響系統(tǒng)、行車電腦等多功能控制系統(tǒng)的操作。

勞恩斯酷派與勞恩斯一樣，均采用了一鍵啟動按鍵，只要車主身上攜帶鑰匙，踩下剎車踏板按下啟動按鍵就可以啟動了。 勞恩斯酷派配備了傳統(tǒng)的手剎，雖然比起電子手剎和腳踩試手剎略顯落后，但在使用中整體的握感比較舒適且其力度適中，操作起來也很簡便。

乘坐時可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。 勞恩斯酷派座椅設計完全是按照跑車座椅設計的，包裹性很好。前排椅墊均為電動調(diào)節(jié)前后和高低。椅背調(diào)節(jié)和腰部支撐均為手動調(diào)節(jié)。 后排座椅靠背與坐墊的角度適中，但由于是雙排設計，所以相對空間都比較小。前排座椅可以迅速折疊，方便后排乘客上下車輛，按鍵位于前排座椅后方。 后排座椅可以整排放倒，對于乘客想要存儲大件物品會感到十分方便。座椅放倒按鍵位于行李箱內(nèi)。

勞恩斯酷派 - 動力配置

勞恩斯Coupe共有兩套動力配置，分別是入門版的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大馬力可達223bhp，0到60英里加速時間在8.3秒之內(nèi)。 而頂級的全鋁3.8升V6汽油引擎，最大馬力可達310bhp ，0-60Mph加速時間在6.5秒之內(nèi)，兩者的極限時速分別達到了220和240Km/h。值得一提的是，這款3.8LV6引擎也是現(xiàn)代為勞恩斯Coupe專門打造的，代號Lambda RS的這款高性能引擎，經(jīng)過內(nèi)部機構的改良之后，不僅提升了動力，而且擁有更小的體積。而進氣歧管改良后，進一步提升了高速性能而且排氣聲浪也更高亢迷人。

配置上，勞恩斯coupe全系都將采用限滑差速器以及電子穩(wěn)定程序，現(xiàn)代還表示將提供一套性能套件供選擇，這一套件包括Brembo公司推出的高性能盤式制動器。舒適性配置同樣不含糊5.6英寸信息顯示屏、數(shù)字顯示時鐘、溫度控制及安裝在方向盤上的遠程控制（控制音頻系統(tǒng)），還有一套選裝的8揚聲器英菲尼迪音響系統(tǒng)。