帝豪EC7 - 車系綜述7.98～10.98萬8款車型品牌：帝豪級別：緊湊型車屬性：自主帝豪EC7 - 車系報價帝豪EC7 - 車型詳解加速時間：：加速性能測試：表現(xiàn)中規(guī)中矩，同級別成績居中雖然發(fā)動機輸出很平緩，沒什么爆發(fā)力，不過3000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速起步仍然會讓前輪出現(xiàn)2秒左右的空轉(zhuǎn)，之后發(fā)動機則按照自己固有的規(guī)律將動力平穩(wěn)的發(fā)揮到極致。這里我們發(fā)現(xiàn)一個小小的問題，就是當(dāng)你在紅線區(qū)換擋之后，發(fā)動機會切斷動力響應(yīng)，踩下油門毫無反應(yīng)，而持續(xù)幾秒鐘之后一切恢復(fù)正常。我們可以把這種現(xiàn)象理解為變速箱的保護設(shè)置，但是對于手擋變速箱來說，這樣的保護似乎沒什么意義；而如果是變速箱故障的話，我們也希望這是個別案例。
最終經(jīng)過測試EC7的加速成績?yōu)?1.5秒，這確實算不上一個值得驕傲的成績，只能說是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，而與其他1.8級別車型相比這個成績也是處于中間的水平，作為一款以強調(diào)舒適性為主的車型來說，這個成績還是可以接受的。
剎車距離：：剎車性能測試：同級別當(dāng)中最出色！良好的懸掛表現(xiàn)讓EC7有了非常好的剎車姿態(tài)，前懸掛沒有過分的壓縮，抑制了重心轉(zhuǎn)移，這樣可以有效提高剎車成績。
最終我們實際測試EC7的剎車成績?yōu)?0.4米，這個成績讓我們也感到非常吃驚，它遠遠超過了同級別車型應(yīng)有的剎車水平，一般緊湊型車級別當(dāng)中普遍剎車成績都在42米左右，很多甚至還達不到這個成績，而作為一款自主品牌的緊湊行車來說，能達到40.4米這樣的成績我們可以用極為優(yōu)秀來形容。
EC7優(yōu)秀的剎車成績并靈光一現(xiàn)，10次測試當(dāng)中成績基本都維持在40米左右的范圍，并且浮動也并不是很大，沒有過度的熱衰減，相當(dāng)穩(wěn)定，這再一次讓我們肯定了EC7的剎車系統(tǒng)，完全值得信賴，而剎車也是安全性的重要保障。
油耗測試對于大多數(shù)自主品牌車型，其優(yōu)勢除了價格之外，油耗也是他們的一大特點，而帝豪EC7又搭載一款CVVT發(fā)動機，油耗也自然成為了我們重點考察的項目。
帝豪EC7的油耗測試我們總共行駛了222.8公里，期間經(jīng)歷了高速公路、城市環(huán)路、一般城市道路以及交通高峰期的擁擠路段，最終得到的綜合油耗成績?yōu)?.5L/百公里，對于1.8L的緊湊行車來說這個成績算是相當(dāng)省油了，這里CVVT技術(shù)起到了非常重要的作用，可以有效降低油耗，而在油價飛漲的年代，省油的車自然會得到大家更多的關(guān)注，這點EC7做到了。
