
通俗的講,一切高溫影響的機械性能下降就可以被稱為熱衰減。對于制動系統(tǒng)而言,熱衰減現(xiàn)象就是在連續(xù)、高強度的制動后,制動鼓、制動盤等部件由于溫度過高,超過了最佳制動效果區(qū)域,造成制動效果衰退的情況。反映到實際駕駛體驗便是隨著連續(xù)、高強度的制動行為,車輛制動距離逐漸增加的情況。

通俗的講,一切高溫影響的機械性能下降就可以被稱為熱衰減。對于制動系統(tǒng)而言,熱衰減現(xiàn)象就是在連續(xù)、高強度的制動后,制動鼓、制動盤等部件由于溫度過高,超過了最佳制動效果區(qū)域,造成制動效果衰退的情況。反映到實際駕駛體驗便是隨著連續(xù)、高強度的制動行為,車輛制動距離逐漸增加的情況。