發(fā)現(xiàn)參考價(jià)：查看參配獲取底價(jià)購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià)車主點(diǎn)評(píng)(75條)吉奧GS50 - 車標(biāo)故事永恒的天體運(yùn)行，是吉奧人永不停息的創(chuàng)業(yè)軌跡，給我一個(gè)支點(diǎn)，我將把地球撬起GonowLet’sgonow”讓我們立即行動(dòng)，只有立即行動(dòng)，才能掌握發(fā)展的命運(yùn)，只有立即行動(dòng)，才能推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，只有立即行動(dòng)，才能與時(shí)俱進(jìn)，只有立即行動(dòng)，才能與世界同步。吉奧GS50 - 試駕報(bào)告吉奧車廂內(nèi)有三排座椅，而且中間座椅的腿部空間尤其充裕，即使最后一排的雙座設(shè)計(jì)座椅腿部空間也并不遜色，足以容納7個(gè)正常成年人乘坐，相信沒(méi)有人會(huì)懷疑這一點(diǎn)；再次是如此空間（后兩排座椅能向前翻起，其中第三排翻起后可與車廂地板鋪平）加上豐厚的承載底盤(pán)，能兼顧一定的載貨量，所以吉奧GS50是一部非常注重日常實(shí)用性的車，載人載貨兩適宜，特別適合小型或剛起步的私營(yíng)生意人群。駕駛者們總是習(xí)慣性地打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋發(fā)現(xiàn)里面按照平常思路是找不到車身銘牌的。
吉奧GS50的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)做好一套傻瓜程序”，在著車后大概前3分鐘時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)速會(huì)一直停留在1600轉(zhuǎn)/分鐘左右進(jìn)行預(yù)熱，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到達(dá)正常溫度后怠速即刻降至正常的800轉(zhuǎn)/分鐘左右。
待到了正常怠速后，輕踩離合踏板打算掛上一檔出發(fā)，低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力相當(dāng)充沛，是小排量轎車無(wú)法享受的福利。
打開(kāi)背胎式”后尾箱，發(fā)現(xiàn)里面有龐大”的空間，但這是預(yù)料中的事了。
第三排座椅按照正常坐人的狀態(tài)放下，第三排座椅靠背后面還可以橫置一個(gè)中大型行李箱。
第二排座椅可以6：4式向前翻起，供第三排乘客進(jìn)出。
雖然深知吉奧GS5的外形是SUV，其內(nèi)里性能卻是一部兼顧小量貨運(yùn)和輕度越野的多功能車，試車時(shí)可找一塊空曠的泥沙地為吉奧GS50進(jìn)行熱身運(yùn)動(dòng)。
加速性能對(duì)于車身龐大的GS50無(wú)論如何都是談不上的，8氣門(mén)配氣設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率僅有70Kw，而扭力卻達(dá)到了19.7KgM之巨，其設(shè)計(jì)取向是中低轉(zhuǎn)扭力而非轎車走的的高轉(zhuǎn)功率。
雖然是后輪驅(qū)動(dòng)，但在急扭方向盤(pán)轉(zhuǎn)急彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)不能操控”（力不從心）的情形，畢竟3025mm的超長(zhǎng)軸距以及發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出關(guān)系會(huì)極大地影響如此操作，此過(guò)程中，一度出現(xiàn)鎖止靠彎內(nèi)側(cè)后車輪來(lái)促就急速轉(zhuǎn)彎的過(guò)程。
