優(yōu)雅參考價(jià)：查看參配獲取底價(jià)購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià)車主點(diǎn)評(píng)(0條)東風(fēng)雪鐵龍世嘉 - 簡介作為一款和諧大氣、動(dòng)感靈性、品質(zhì)卓越的高科技都市用車，東風(fēng)雪鐵龍世嘉不僅成為東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器，更將憑借其包攬的諸多國際嘉獎(jiǎng)殊榮以及傳承WRC賽場王者C4的王者品質(zhì)，承載著眾多積極進(jìn)取、自信優(yōu)雅、追求時(shí)尚的現(xiàn)代中青年人士踏上屬于自己的榮譽(yù)征程。東風(fēng)雪鐵龍世嘉 - 外觀造型采用空氣動(dòng)力學(xué)的流線型車身圓潤飽滿的流線型車身設(shè)計(jì)使得其風(fēng)阻系數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到了0.28，在擁有完美造型風(fēng)格的同時(shí)，不僅保證了駕乘的舒適感，更有效降低車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪，并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。前臉設(shè)計(jì)精致而極富表現(xiàn)力：：前臉造型充滿活力、前衛(wèi)精致。

鍍鉻的雙人字標(biāo)志彰顯了雪鐵龍品牌的光榮歷史，極富表現(xiàn)力；圓潤的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上線條清晰有力，象征強(qiáng)大的控制力和極度的精致感；飛去來器型前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車身兩側(cè)相呼應(yīng)。

別致的造型與精良的技術(shù)內(nèi)涵描繪出世嘉獨(dú)有的精致。

尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特、有形，讓人過目不忘：：線條感十足的尾部造型，動(dòng)如靜，靜亦動(dòng)。

將制動(dòng)燈、位置燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、倒車燈、霧燈集合在一起的立體造型多功能尾燈設(shè)計(jì)流露出充沛的動(dòng)感，并與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側(cè)后窗巧妙組合形成雪鐵龍品牌雙人字標(biāo)造型，張力十足。

側(cè)面設(shè)計(jì)優(yōu)雅動(dòng)感、優(yōu)美而流暢：：精致的曲線與直線所組成的側(cè)面線條，優(yōu)美而流暢，將和諧因素融入車身設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)雅與動(dòng)感的完美融合，和諧大氣，精彩非凡，無需太多的點(diǎn)綴與渲染即勾勒出這款動(dòng)感而前衛(wèi)大氣的側(cè)面造型。

東風(fēng)雪鐵龍世嘉 - 內(nèi)飾空間靜謐而雅致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓駕乘者的視覺得到放松；柔和的視覺效應(yīng)，為乘坐者創(chuàng)造了干凈和最大化的空間感；溫馨和諧的色調(diào)搭配，給人柔和而舒適的感覺。

淺色針織、淺色真皮及帶網(wǎng)格的黑色真皮(VTS)三種內(nèi)飾級(jí)別，將為用戶提供更多的選擇。

舒適的座椅：：前排駕駛員座椅具有三向調(diào)節(jié)及手動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)功能，后排座椅都可1/32/3折疊并采用防潛滑功能”的坐墊設(shè)計(jì)并搭配兩個(gè)可收縮式頭枕。

多樣化的儲(chǔ)物空間 ：：多樣化的儲(chǔ)物空間：手套盒、車門箱、飲料架、前排乘客座位前的抽屜、前座椅后面的網(wǎng)兜，將為駕乘者營造出一個(gè)雅致溫馨、無憂舒適的車內(nèi)空間，舒適感與空間感十分出色。

卓越的隔音效果：：卓越的噪音隔離效果，讓駕乘者即使在十足的馬力下，仍具有很好的駕駛愉悅感與舒適感。

東風(fēng)雪鐵龍世嘉 - 亮點(diǎn)配置中央集控式方向盤便捷安全全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤操控平穩(wěn)，行駛中無需讓手離開方向盤，即可輕松完成駕駛輔助(如定速巡航、限速器)與舒適(如音響系統(tǒng)、藍(lán)牙以及選擇控制系統(tǒng))操作，中央集控式方向盤內(nèi)有符合人體形狀的氣囊，更加便捷與安全。

感光自適應(yīng)組合儀表盤清晰時(shí)尚 ：：東風(fēng)雪鐵龍世嘉配備的感光自適應(yīng)組合儀表盤，采用半透明的數(shù)據(jù)顯示，駕駛版面包括速度的所有必要信息，表盤布局對(duì)光線捕捉十分靈敏，顯示對(duì)比可根絕光線迅速調(diào)整以提供清晰的信息。

雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)的自動(dòng)空調(diào)舒適清新：：為了滿足前排個(gè)人舒適性，世嘉裝備了自動(dòng)雙區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)。

自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內(nèi)空氣清新；車內(nèi)左右部分的溫度可以單獨(dú)調(diào)節(jié)和設(shè)定，駕駛員和前排乘客可以根據(jù)自己的需求選擇不同的溫度。

定速巡航、限速器安全可靠：：定速巡航系統(tǒng)可以使世嘉在高速公路上行駛時(shí)，實(shí)現(xiàn)設(shè)定車速自動(dòng)巡航行駛，減少長時(shí)間勻速行駛帶來的枯燥和疲勞感，還能達(dá)到節(jié)油節(jié)能的效果；限速器則為安全行駛默默地設(shè)置了一個(gè)安全速度保證線，除了保障駕乘者的人身安全之外，還降低了駕駛者無意間違反道路交通法規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)。

更為精巧的是，定速巡航和限速器的控制按鍵都在中央固定集控式方向盤上，操?異常便捷，為車主帶來一切盡在掌握”的尊貴感受。

音量隨車速調(diào)節(jié)與音響效果功能回味無窮：：良好的氣密性和精簡的內(nèi)飾成就了世嘉完美的音響效果，可隨車速調(diào)節(jié)的音響音量不僅減少了駕乘者在途中調(diào)節(jié)音量的不便，而且為駕乘者營造更為安全、愜意的汽車生活。

復(fù)合型車窗兩層玻璃間密封的擋風(fēng)玻璃和隔音材料組合，保證了音響的高級(jí)質(zhì)量。

加厚車窗及雙層門印條保證了世嘉的氣密性。

東風(fēng)雪鐵龍世嘉 - 動(dòng)力操控東風(fēng)雪鐵龍世嘉秉承雪鐵龍先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.6L和2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁且油耗低。

精心調(diào)教過的底盤系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保證了操控的精準(zhǔn)性與舒適性1.6L、2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)：：世嘉搭載1.6升和2.0升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中，雙頂置凸輪軸和16氣門2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕型合金制成，具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能獲得最多的沖量，兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的大輸出和低轉(zhuǎn)速的經(jīng)濟(jì)性，最大功率達(dá)到108kw，4000tr/mn轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩達(dá)到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上，配合Tiptronic系統(tǒng)的手自一體式變速箱；1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA集團(tuán)一款成熟的小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)，具備重量輕、噪音小、散熱性好、性能穩(wěn)定、使用壽命長等特點(diǎn)，最大功率78Kw，90KM等速油耗低至6L，輕松實(shí)現(xiàn)動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)的完美平衡。

世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)的排放設(shè)計(jì)水平達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)，且可以配備OBD系統(tǒng)。

獨(dú)立懸掛及卓越底盤系統(tǒng)：：麥克弗遜式獨(dú)立前懸掛懸架帶三角型下橫臂及橫向穩(wěn)定桿、而變截面型后橫梁的后獨(dú)立懸架也帶橫向穩(wěn)定桿，這種懸掛的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、車輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性同時(shí)配合針對(duì)國內(nèi)路況精心調(diào)校的卓越的底盤系統(tǒng)，在任何行駛條件下都能實(shí)現(xiàn)操控的精準(zhǔn)并有效緩解路面顛簸保證駕乘舒適性；更加均衡的車輛前/后重量配比，也使東風(fēng)雪鐵龍世嘉無論在高速行駛的穩(wěn)定性還是攻彎時(shí)的靈活性方面，都有出色表現(xiàn)。

東風(fēng)雪鐵龍世嘉 - 安全防護(hù)基于C4 Coupe開發(fā)的C4 WRC在2007賽季中與神話車手勒布的完美配合奪得8個(gè)分站冠軍并摘得WRC年度車手總冠軍，借著C4車型靈敏的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、精良的懸架組件和卓越的的底盤等優(yōu)勢C4 WRC在過彎和各種復(fù)雜的路面中有出超乎完美的車身穩(wěn)定性，底盤的杰出直接提升了車輛在安全方面的表現(xiàn)，而嚴(yán)酷考驗(yàn)讓我們相信基于同樣底盤設(shè)計(jì)的世嘉也擁有值得信賴的冠軍品質(zhì)。

而出于對(duì)安全的更多關(guān)注，世嘉在主、被動(dòng)安全方面的設(shè)計(jì)和配備也使得它變的更加沉穩(wěn)堅(jiān)固。

太空艙”設(shè)計(jì)：：出于對(duì)高品質(zhì)安全的注重和追求，東風(fēng)雪鐵龍世嘉采用 太空艙”安全設(shè)計(jì)，擁有整體式高強(qiáng)度吸能車身結(jié)構(gòu)，所有的車身覆蓋件為鍍鋅高強(qiáng)度鋼板，并通過塑鋼吸能翼子板等多處碰撞吸能裝置和加強(qiáng)梁等設(shè)計(jì)使整車形成環(huán)形網(wǎng)狀保護(hù)，輔之前、側(cè)雙安全氣囊的裝備使駕乘人員仿佛置身于一個(gè)堅(jiān)固而又多重保護(hù)的艙體”中安全而又安心。

出于同樣的安全設(shè)計(jì)，在NCAP碰撞中雪鐵龍C4榮獲了五星評(píng)定和35分(滿分37分)高分。

出色的行人保護(hù)：：東風(fēng)雪鐵龍世嘉對(duì)行人安全也給予特別關(guān)注，車型的設(shè)計(jì)理念都在于最大程度地減輕與行人發(fā)生碰撞的后果。

車輛前端上下部分設(shè)有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，圓弧型車頭首先接觸到行人的小腿，將行人挑起倒向發(fā)動(dòng)機(jī)罩，通過有效的緩沖和吸能保護(hù)被撞行人避免軋傷。

而在NCAP碰撞中，C4的行人碰撞測試的表現(xiàn)非常出色，摘得三星獎(jiǎng)(最高四星)。

BOSCH 8.1版本ABS＋ EBD ＋AFU ：：東風(fēng)雪鐵龍世嘉裝備了最新BOSCH 8.1版本的ABS(剎車防抱死系統(tǒng))，與其它版本相比 ，系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間減小到 5毫秒，每秒鐘可實(shí)現(xiàn)200次剎車，反應(yīng)更迅速，更有效避免追尾事故的發(fā)生，尤其是保證了車輛在高速行駛中的制動(dòng)安全。

BOSCH 8.1ABS系統(tǒng)帶有EBD功能，根據(jù)車輛負(fù)載、路面情況自動(dòng)分配四個(gè)車輪上的制動(dòng)力，使車輛保持方向穩(wěn)定性，有效避免車輛在制動(dòng)時(shí)發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向所導(dǎo)致的事故。

同時(shí)緊急制動(dòng)助力裝置AFU，可以在緊急制動(dòng)發(fā)生時(shí)助你一剎之力，優(yōu)化制動(dòng)效果。

汽車安全終極裝備”ESP安全不僅要做到保護(hù)還要做到有效的避免危險(xiǎn)，為此，在已經(jīng)配備了多種制動(dòng)安全設(shè)備的情況下，世嘉還在部分車型上配備了被稱為汽車安全終極裝備的ESP電子穩(wěn)定程序。

ESP對(duì)彎道或緊急避讓中出現(xiàn)側(cè)滑和甩尾特別敏感，能夠迅速識(shí)別出這種危險(xiǎn)情況并且反應(yīng)快如閃電，精確地干預(yù)制動(dòng)方式，使車輛安全地行駛在正確的軌跡上并防止車輛側(cè)滑。

智能安全配備：：即為提升使用的便利性，也為提升安全性，東風(fēng)雪鐵龍世嘉全車系配備Bosch的4點(diǎn)固定倒車?yán)走_(dá)。

此外，電腦的智能控制使世嘉行駛過程中還擁有自動(dòng)落鎖功能，而相比其它車輛自動(dòng)落鎖功能更為安全的是當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)通過智能電腦的診斷還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖。

盡管雪鐵龍C4兩門版歷經(jīng)WRC的洗禮，擁有非常獨(dú)特的造型，但是進(jìn)口后昂貴的價(jià)格，和兩門的設(shè)計(jì)使其成為一款十分小眾的車型。

對(duì)于兩廂車，國人還是偏好便于家人和朋友乘坐的五門版車型，因此針對(duì)市場的需要，東風(fēng)雪鐵龍引進(jìn)C4就顯得順其自然。

從技術(shù)到品質(zhì)，可以說五門版C4在同級(jí)別車中毫不遜色，但是在已經(jīng)占盡先機(jī)的多款兩廂車來說，C4能否沖出重圍，最終還是要靠自身的特點(diǎn)和實(shí)力。