昌河浪迪，是鈴木公司作為日本輕型4輪MPV領(lǐng)先廠家,將其多年來積累的高質(zhì)量輕型4輪MPV生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和最新技術(shù)，以及將富于存在感的造型”、多功能”、節(jié)油”、操縱性”、行駛性”、安全性”、環(huán)保性”、舒適的車內(nèi)空間”等要素進(jìn)行高度協(xié)調(diào)融合，而開發(fā)出來的新一代小型MPV。昌河浪迪 - 基本介紹外形設(shè)計(jì)理念：：車型的外形設(shè)計(jì)理念總體分為流線型和方型，昌河鈴木昌河浪迪采用的是方型設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)的最大特點(diǎn)，是符合世界潮流且為最前端的設(shè)計(jì)。
商品理念：：●SMART MPV昌河鈴木將昌河浪迪以SMARTMPV靈動(dòng)多功能生活車”的概念投放到中國(guó)市場(chǎng)。
SMART MPV”指的是靈動(dòng)多功能生活車”的意思，是包含以下4方面的內(nèi)容的總稱為SMARTCHOICE方酷時(shí)尚操控方便，即使是妻子也能輕松駕馭SMARTLIFE動(dòng)感快樂的生活，隨時(shí)隨地大展身手，盡情享受靈動(dòng)多功能生活車SMARTSPACE靈活多變的空間，讓生活變得豐富多彩。
SMARTCONTROL靈便動(dòng)感的操控，可以充分體驗(yàn)駕駛的樂趣●媽媽也能輕松駕駛，且更顯時(shí)尚；爸爸駕駛也很COOL也就是說，浪迪LANDY克服了面包車、大型MPV作為家庭用車卻未普及的缺點(diǎn)，我們確信LANDY浪迪作為家庭用車媽媽也能輕松駕駛，且更顯時(shí)尚；爸爸駕駛也很COOL。
一定會(huì)成為被眾多消費(fèi)者所喜愛的新一代小型MPV的先驅(qū)者。
昌河浪迪 - 賣點(diǎn)昌河浪迪具有以下7個(gè)賣點(diǎn)：（1）舒適裝備：：設(shè)定有女性也能輕松駕駛的(4AT)、智能電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(車速感應(yīng)型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向)、電動(dòng)窗(PW)、電動(dòng)后視鏡(RM)等和經(jīng)濟(jì)型轎車同等的舒適配置。
（2）豐富的座椅變化：：浪迪LANDY設(shè)定有在各種生活場(chǎng)合下使用便利的10種座椅變化功能（多功能）。
不僅可用于上班、上學(xué)、購(gòu)物，還可讓全家外出到山地、大海、河川去休閑，給予消費(fèi)者全新的生活形式。
（3）行駛性能：：●：：K14B發(fā)動(dòng)機(jī)通過具有大功率”、低油耗”、輕量化”、緊湊性”和低噪音”特點(diǎn)的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)裝載于LANDY浪迪，可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的高速行駛和敏捷的市區(qū)行駛。
特別是以最大功率達(dá)到70Kw，而且，手動(dòng)檔（5MT）的油耗為4.7L/100km(50km/h等速)、自動(dòng)檔（4AT）的油耗為5.8L/100km(50km/h等速)，使該發(fā)動(dòng)機(jī)成為既有動(dòng)力，又省油的發(fā)動(dòng)機(jī)。
●新開發(fā)的懸架系統(tǒng)在前懸架上，采用了最近以轎車為主要使用的L型臂＋懸架梁的新構(gòu)造，和以往的I臂＋橫向穩(wěn)定桿式相比，懸架的定位更加精確，同時(shí)，可以充分地發(fā)揮橫向穩(wěn)定桿地性能，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的操控穩(wěn)定性、高速行駛穩(wěn)定性。
（4）良好的環(huán)保性能：：裝載的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款符合國(guó)Ⅲ（帶OBD）法規(guī)要求，也可應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅳ法規(guī)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)（5）全時(shí)四驅(qū)（生活四驅(qū)）配置：：LANDY浪迪是中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的排氣量2.0L以下的MPV中唯一采用全時(shí)四驅(qū)的小型MPV車。
全時(shí)四驅(qū)不僅僅使用于積雪地區(qū)，在高速行駛時(shí)、坡道、易滑路面等每天的生活場(chǎng)景中都可發(fā)揮其性能的生活四驅(qū)。
而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ（軸向栓塞泵式偶合聯(lián)合Ⅲ）全時(shí)四驅(qū)，比VCU更加節(jié)油，實(shí)現(xiàn)了4.9Ｌ/100Km（50Km/h等速）的低油耗。
（6）優(yōu)良的安全性：：●：：第一：作為被動(dòng)安全性能”，昌河浪迪以保護(hù)乘員為目的，采用引入日本鈴木公司的安全理念的高強(qiáng)度座艙結(jié)構(gòu)、碰撞吸能的可變形結(jié)構(gòu)、分散碰撞力的骨架構(gòu)造；同時(shí)考慮到保護(hù)行人的性能,在引擎蓋和翼子板上，采用了與行人接觸時(shí)能減低對(duì)行人頭部沖擊的碰撞吸能構(gòu)造。
●第二：作為主動(dòng)安全性能”，可選裝ABS，且采用了向后輪分配最佳制動(dòng)力的EBD的ABS安全系統(tǒng)。
（7）高防銹性：：在底盤部分大量采用GA（鍍鋅鋼板），達(dá)到了高防銹性能。
