奇瑞QQME - 車型介紹2008年12月25日，奇瑞第五屆QQ文化節(jié)在有中國(guó)好萊塢之稱的橫店開幕，除了展示QQ文化、廣大車主互動(dòng)之外，奇瑞也帶了新雙門運(yùn)動(dòng)小車S16，預(yù)計(jì)這款小車將在2009年4月的上海車展正式上市。奇瑞汽車銷售公司正式宣布：奇瑞新車S16品牌名確定為QQme”。QQme可發(fā)音為QQ迷，也可理解為QQ我，即我的QQ，代表著這款車與消費(fèi)者雙方互動(dòng)、契合的含義。

QQme倡導(dǎo)一種屬于新時(shí)代年輕人的生活態(tài)度和風(fēng)格，主要以追求最新風(fēng)尚的年輕人為銷售對(duì)象。

同時(shí)，在整體性能上，QQme追求高性能、高配置、高安全的三高標(biāo)準(zhǔn)，力求將其打造為世界級(jí)的時(shí)尚個(gè)性精品小車。

奇瑞QQme出自曾設(shè)計(jì)過藍(lán)旗亞、阿爾法羅密歐、法拉利F90等名車的意大利時(shí)尚新銳汽車設(shè)計(jì)大師Enrico Fumia之手，革命性地采用了前后對(duì)稱、里外一致的世界級(jí)的時(shí)尚設(shè)計(jì)理念，其設(shè)計(jì)理念及元素運(yùn)用類似于大眾甲殼蟲、寶馬Mini-Cooper。

從整體的外型設(shè)計(jì)來看，奇瑞S16與大眾甲殼蟲非常相像，尤其是前部的設(shè)計(jì)曲線，而后部為使后排獲得不錯(cuò)的頭部空間，弧度要一些相比前部。

奇瑞S16采用雙門設(shè)計(jì)，前車門較大開啟時(shí)感覺非常厚重，但也有些費(fèi)力。

新車前大燈和后尾燈都采用了集成Led燈組的設(shè)計(jì)，提升了行車的安全性，圓潤(rùn)的造型非?？蓯?。

奇瑞QQME - 車型特點(diǎn)奇瑞S16雖然采用的是雙門設(shè)計(jì)，但在車長(zhǎng)上要比QQ大不少，因此我們就看到了一款大車門設(shè)計(jì)的小車。

為凸顯其運(yùn)動(dòng)特性，新車搭載的是SQR473F 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率61千瓦，要比QQ的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的多，同時(shí)新車滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，從整體的外型設(shè)計(jì)來看，奇瑞S16與大眾甲殼蟲非常相像，尤其是前部的設(shè)計(jì)曲線，而后部為使后排獲得不錯(cuò)的頭部空間，弧度要一些相比前部。

新車前大燈和后尾燈都采用了集成Led燈組的設(shè)計(jì)，提升了行車的安全性，圓潤(rùn)的造型非?？蓯?。

前臉沿襲了QQ的大嘴設(shè)計(jì)，整體造型顯得非?？鋸?，黑色的外后視鏡顯得與整體的紅色不那么協(xié)調(diào)。

新車裝備的是鋁合金輪轂，配合175/60R14佳通輪胎。

為了突出其運(yùn)動(dòng)性，新車搭載的是與A1(圖庫 論壇)同樣的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率61kw，最大扭矩114Nm，最高車速可達(dá)167Km/h同時(shí)新車還裝備了隔音棉和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受外力的傷害。

新車的門外拉手采用的是與A3(圖庫 論壇)同樣的設(shè)計(jì)，門拉手的造型較大，但由于車門比較大開啟時(shí)還是需要一些力度。

奇瑞S16采用的紅黑雙色內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)主打運(yùn)動(dòng)路線，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔但不夠可愛，與比亞迪F0、吉利熊貓的設(shè)計(jì)不太相同。

新車采用的中置儀表盤，設(shè)計(jì)造型較大讀數(shù)清晰，同時(shí)外后視鏡采用的是電動(dòng)調(diào)節(jié)方式。

三輻運(yùn)動(dòng)型方向盤手感不錯(cuò)，喇叭按鍵設(shè)計(jì)合適方便操作，同時(shí)方向盤可上下調(diào)節(jié)，方便駕駛者找到合適駕駛位置，安全駕駛車輛。

奇瑞QQME - 設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)師ENRICO FUMIA先生在設(shè)計(jì)S16前就有意嘗試過對(duì)稱性設(shè)計(jì)理念。

FUMIA公司在04年展出的JOD-JOD微型車就可以看成是S16的先驅(qū)。

JOD-JOD的2480×1600×1620mm的尺寸比S16短小了一圈（S16尺寸為3650×1520×1500mm），只要對(duì)比一下就可看出，S16在它的基礎(chǔ)上獲得了更多的靈感，增加了更多的可愛元素。

但奇瑞的S16可不會(huì)和駕駛它一樣不需要駕照就能開出家門。

畢竟S16不會(huì)以最高時(shí)速僅45公里慢慢騰騰地在路上磨嘰。

車前擋風(fēng)玻璃上貼著的樣車管理卡揭示了S16未來將匹配的動(dòng)力，1.3L的直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點(diǎn)電噴?油機(jī)，即SQR473F引擎。

雖然這款引擎已經(jīng)列裝在諸如瑞麒2上，但現(xiàn)在對(duì)于這款引擎存在爭(zhēng)議，引擎標(biāo)注的排放指標(biāo)是達(dá)到歐(Euro)Ⅳ，可實(shí)際情況卻是已搭載它的車型都僅達(dá)到國(guó)Ⅱ的排放標(biāo)準(zhǔn)，這就讓很多大城市的消費(fèi)者又要傷腦筋了。

從遠(yuǎn)處看，雖說是路試車不算是S16量產(chǎn)的終極版本，但可以看出整車基本保持了原來概念車的容貌。

不過很明顯原概念車設(shè)計(jì)的尾部中置排氣管已經(jīng)移至左邊，改動(dòng)的原因嗎，應(yīng)該是原先的牌照框太小，明顯改動(dòng)后那一塊面積增大了許多。

而低位警示燈也被放大了尺寸，看來在安全問題的考慮上，奇瑞細(xì)節(jié)處理更用心了。

而最扎眼的底部金屬亮條雖然沒有貼上半圈，不過也預(yù)留了位置，想來這點(diǎn)成本對(duì)奇瑞來說應(yīng)該不在話下，但對(duì)尾部大燈的改動(dòng)就著實(shí)讓人覺得有些接受不了了。