以汽車大燈為控制對象，使用車身水平傳感器以及方向盤轉(zhuǎn)角傳感器采集車身信息，并運(yùn)用微控制器進(jìn)行計算與對電機(jī)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)車燈的隨動功能，使光照范圍水平隨動消減轉(zhuǎn)彎盲區(qū)，而豎直軸上的位置始終使光照范圍保持在標(biāo)準(zhǔn)位置范圍內(nèi)。在汽車的照明領(lǐng)域里，隨動轉(zhuǎn)向大燈算得上是較為尖端的技術(shù)裝備了。通常，汽車上安裝的普通大燈具有固定的照射范圍，當(dāng)夜間汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎時，由于無法調(diào)節(jié)照明角度，常常會在彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)"盲區(qū)"，極大地威脅了駕駛員夜間的安全駕車。
它能夠根據(jù)行車速度、轉(zhuǎn)向角度等自動調(diào)節(jié)大燈的偏轉(zhuǎn)，以便能夠提前照亮未到達(dá)”的區(qū)域，提供全方位的安全照明，以確保駕駛員在任何時刻都擁有最佳的可見度。
這種先進(jìn)的汽車照明裝備，從前很少能在國產(chǎn)轎車中見到，只有寶馬545i、330i等高檔車型上裝有。
