GOA（Global Outstanding Assessment）是由豐田公司開發(fā)的一種車身技術(shù)，目的在于在車輛發(fā)生不可避免的碰撞時(shí)，將撞擊力分散，從而保證乘員艙不變型，最大限度的保證車內(nèi)乘員的安全。GOA車身技術(shù)為豐田獨(dú)有，是以駕駛艙為安全特區(qū)，依據(jù)世界多數(shù)國(guó)家的安全基準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際事故的發(fā)生狀況，經(jīng)反復(fù)碰撞實(shí)驗(yàn)后開發(fā)出的一項(xiàng)被動(dòng)安全技術(shù)，包含高強(qiáng)度座艙、高效吸收動(dòng)能車身及乘員約束系統(tǒng)等三個(gè)方面。前兩者保證車輛在碰撞時(shí)前車身的柔性結(jié)構(gòu)吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，使駕駛室變形減到最小，確保駕乘人安全；約束系統(tǒng)在碰撞中將乘員牢牢約束在坐椅上，避免因激烈碰撞脫離坐椅而遭到傷害。
GOA車身具備8個(gè)要素：：： 車身整體一次沖壓而成，無焊接結(jié)構(gòu)； 大型保險(xiǎn)杠加強(qiáng)板； 前縱梁直線布置； 采用橫梁至前柱的加強(qiáng)梁； 中柱部分強(qiáng)化； 前柱穿入下門口； 下門口加強(qiáng)筋與后輪罩直接相連； 車門內(nèi)采用防撞鋼梁。
