與頂級豪華轎車A8采用了類似的車身，并借鑒了蘭博基尼Gallardo超級跑車的發(fā)動機技術，搭載5.2升V10 發(fā)動機，這是奧迪歷史上首次在高級轎車中采用10缸發(fā)動機。同時在關鍵區(qū)域進行了全面革新，其中最重要的一項創(chuàng)新就是采用了FSI燃油直噴技術。從靜止加速至100公里/小時僅需5.1秒，可以輕松達到極速250公里/小時（電子限速）。
作為奧迪旗下一款頂級高性能運動型豪華轎車，無可挑剔的發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、懸架和設計彰顯著獨一無二的動力性能，令奧迪S8更顯至尊與豪華。
新奧迪S8是豪華車中最頂尖的運動員：憑借動力強勁的V105.2FSI發(fā)動機、有效提升操控性的quattro全時四輪驅動系統(tǒng)和ASF奧迪全鋁車身空間框架結構，新奧迪S8在高性能運動性豪華車領域占據(jù)了獨一無二的地位。
奧迪S8 - 外觀新S8除了擁有20英寸輪轂和特殊的制動系統(tǒng)等外觀特征外，其側邊尚有多處細節(jié)彰現(xiàn)其頂尖的運動特質：車身腰線上的徽標、前輪制動卡鉗、鋁合金飾邊的門把手和鋁合金的后視鏡外殼。
而在車身尾部，這樣的細節(jié)還包括S8徽標、后擾流板和四根橢圓形排氣管組成的排氣系統(tǒng)。
奧迪S8 - 內(nèi)飾與配置新奧迪S8也為原有的豪華內(nèi)飾添加了各種細節(jié)元素。
可多方向調(diào)節(jié)的運動型座椅擁有雙色皮飾和反色接縫；這一色彩搭配凸現(xiàn)了豪華運動風格。
其它內(nèi)飾細節(jié)將這款高性能運動車型與其他A8系列予以區(qū)別。
高度拋光的門框飾邊鑲有S8”徽標，車門和中控臺的鑲嵌物由鋁合金或碳纖維制成。
三輻式多功能方向盤特有鋁合金色澤的換檔撥片和S8”徽標。
包括主動轉向燈及LED日行燈在內(nèi)的創(chuàng)新車燈系統(tǒng)是每輛新奧迪S8的標準配置。
氙氣前燈的配置和A8W12上的一樣，結合了轉向燈、動態(tài)彎路輔助燈及獨立的LED日行燈。
除了自動轉向照明技術、20英寸輪轂和18英寸制動系統(tǒng)以外，新奧迪S8的標準配置還包括了其它舒適性與便捷性設備，包括新型雙層隔音車窗玻璃，藍牙汽車電話、奧迪音樂接口、整合DVD播放功能的導航系統(tǒng)和配備CD自動換碟器的Bose環(huán)繞聲音箱系統(tǒng)，并可選裝B&O高級音響系統(tǒng)。
同座椅一樣，新奧迪S8的車門扶手與中控臺也都裝置了軟質皮飾。
奧迪S8 - 動力新奧迪S8的發(fā)動機具有5204毫升排量，7000轉/分時達到最大輸出動力450匹馬力和最大扭矩540牛米，在2300轉/分時可實現(xiàn)90%的動力輸出。
這些正是奧迪豪華車陣容，尤其是頂級運動型豪華車卓越道路性能的可靠保證。
新奧迪S8從靜止加速至100公里/小時僅需5.1秒，非常輕松就可以達到極速250公里/小時(電子限速)。
因為采用了緊湊型的設計，10缸發(fā)動機成為車輛能夠具備跑車級別表現(xiàn)的理想選擇。
這款發(fā)動機采用FSI燃油直噴技術，它運用了均勻燃燒原理，可產(chǎn)生更高的壓縮比。
奧迪的這一技術已經(jīng)在賽車領域的大獲成功。
裝備FSI燃油直噴技術的先行者AudiR8賽車曾經(jīng)五次參加勒芒24小時耐力賽并四次奪取冠軍，驕人的成績毫無爭議地證明了FSI技術在效率和高性能方面的顯著優(yōu)勢。
奧迪S8 - 底盤同奧迪A8一樣，新奧迪S8也采用了自適應空氣懸架，包括自適應避震器和鋁合金底盤部件。
該車型的配置極具運動風格，甚至比奧迪A8選配的自適應空氣懸架更輕、更堅固，使S8可以將車身在A8運動模式的基礎上再降20毫米，同時更大的轉向比使操控更為靈敏。
S8采用了特別開發(fā)的運動版主動適應空氣懸掛，但需要作為選配件裝配，其最大特點就是由壓縮空氣來提供懸掛所需要的緩沖?用，并且這樣的功能可以由電子控制單元進行控制，懸掛的硬度和行程進行都會受到及時的控制、改變，作用就是提高舒適性.安全性，并且操縱響應能力更直接。
采用20英寸輪轂，寬265mm的265/35R20輪胎，制動盤甚至也采用了18英寸的大尺寸通風陶瓷碳纖維制動盤，卡鉗采用雙向8活塞結構，具有優(yōu)秀的熱絕緣特色。
奧迪S8 - 傳動裝置在正常行駛狀態(tài)下，新一代quattro全時四輪驅動系統(tǒng)將扭矩的百分之四十分配給前軸，百分之六十分配到后軸。
新奧迪S8標配tiptronic自動/手動一體變速箱作為其標準配置。
為了與運動理念相一致，其變速機構的主減速比A8更低也就是說即使在最高的六檔上，奧迪S8也能實現(xiàn)有力的加速。
新奧迪S8的行駛系統(tǒng)仰賴其自控運動空氣懸架系統(tǒng)，其空氣彈簧和減震器的調(diào)教更硬。
這款高性能運動型豪華車不僅進一步減少了顛簸，而且擁有更優(yōu)異的操控性。
新奧迪S8標配新開發(fā)的五輻運動款式鋁合金輪轂，其尺寸為9Jx20，配以寬大的265/35R20輪胎。
其制動系統(tǒng)配備大尺寸通風剎車盤，可確保最佳制動性能。
奧迪S8 - 陶瓷制動系統(tǒng)新奧迪S8也可特別選裝陶瓷制動系統(tǒng)。
陶瓷制動盤驚人的直徑（前輪380毫米，后輪356毫米）是其剎車性能的直接佐證。
制動盤為合成陶瓷材料，由高強度碳纖維嵌入堅固耐磨的硅砂制成，這種材質的性能已經(jīng)在航空和航天工業(yè)領域得到驗證。
與傳統(tǒng)鋼質制動盤相比，陶瓷制動盤帶來了顯著的優(yōu)勢。
它擁有高效制動性能（尤其在極限條件下），基本上沒有熱衰退現(xiàn)象這對奧迪S8這樣的高性能運動車型而言是一大安全保障。
同時，這種高科技材料完全耐腐蝕。
陶瓷剎車盤可持續(xù)使用30萬公里，耐久性使用是鋼質剎車盤的四倍。
不僅如此，每個陶瓷剎車盤僅重五公斤，為鋼質產(chǎn)品的一半由此也大大減輕了非簧載質量，能夠提升操控性和舒適性?外觀上，這套先進的陶瓷制動系統(tǒng)可以從它帶有Audiceramic”標志的石墨色剎車卡鉗識別出來。
前輪配備了六活塞式鋁合金對置式剎車卡鉗，后輪則配置了球墨鑄鐵浮動式卡鉗。
而車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP則配合陶瓷制動系統(tǒng)作出了特別調(diào)整。
