法拉利F430參考價(jià)：查看參配獲取底價(jià)購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(0條)簡(jiǎn)介：法拉利F430是法拉利（Ferrari）的入門(mén)級(jí)跑車(chē)，于2004年巴黎車(chē)展首次亮相，是上一代入門(mén)跑車(chē)法拉利360的后繼車(chē)型，也是法拉利最平民化”的一款跑車(chē)。雖說(shuō)是入門(mén)級(jí)，但F430的性能仍然很卓越，外形也是相當(dāng)?shù)挠姓鸷沉?。法拉利官方并不輕視這款車(chē)型，相繼推出了很多種改款，其中紀(jì)念法拉利16次F1奪冠的車(chē)型就是F430的改款。
法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門(mén)跑車(chē)的誕生，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利賽車(chē)部門(mén)的研究成果，高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車(chē)上。
最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器（E-Diff），它最初是法拉利公司為其F1單座賽車(chē)而開(kāi)發(fā)的，還有安裝在方向盤(pán)上的Manettino旋鈕，通過(guò)它可以直接控制車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
F430配備的輕巧緊湊的4,308ml發(fā)動(dòng)機(jī)是全新產(chǎn)品，可提供490hp的動(dòng)力，比功率輸出達(dá)到114hp/l，扭矩為465Nm。
0至100km/h加速只需4秒，最高時(shí)速達(dá)到315km/h。
法拉利F430車(chē)型的每一方面都深深受到F1的影響。
例如，該車(chē)中作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝了碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)。
剎車(chē)盤(pán)提供卓越的制動(dòng)力，即使在最極端狀況下，駕駛者也能有信心對(duì)車(chē)輛具有完全的控制力。
對(duì)以一輛公路版跑車(chē)而言，F(xiàn)430的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)極富創(chuàng)新精神：精心磨礪的外形設(shè)計(jì)創(chuàng)造出特殊的氣流，增加了壓力并改善了冷卻效果。
這款法拉利的每個(gè)零件都經(jīng)過(guò)精心打磨，以提供卓越的性能和駕駛樂(lè)趣。
