吉利BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)講解：此項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明用于車(chē)輛在高速行進(jìn)中發(fā)生爆胎后依然可以安全的按照正常的軌跡運(yùn)動(dòng)，以避免發(fā)生操作不當(dāng)或無(wú)法控制后所產(chǎn)生的交通事故。期間，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)在駕駛者做出動(dòng)作（踩剎車(chē)）之前進(jìn)入剎車(chē)減速狀態(tài)，過(guò)早的介入可以及時(shí)有效的控制車(chē)輛的行進(jìn)方向。其工作原理及其過(guò)程為：當(dāng)出現(xiàn)爆胎時(shí)，輪胎氣壓監(jiān)測(cè)首先會(huì)判斷出?，之后這個(gè)信號(hào)會(huì)傳到控制系統(tǒng)中，最后由執(zhí)行者——制動(dòng)器來(lái)做出快于人腦的反應(yīng)，此時(shí)，強(qiáng)有力的制動(dòng)會(huì)在爆胎剎那的0.2～0.5秒之間爆發(fā)出來(lái)！一般情況下，人的反應(yīng)時(shí)間往往會(huì)滯后很多，也就是說(shuō)，就算是你的駕駛經(jīng)驗(yàn)非常豐富，面對(duì)此情況發(fā)生時(shí)，你的反應(yīng)過(guò)程都會(huì)比上述時(shí)間要長(zhǎng)，（經(jīng)介紹，近年來(lái)所發(fā)生的交通事故中，車(chē)速高于120公里時(shí)發(fā)生爆胎后能夠生還的成員幾乎為零，即使你的駕駛技術(shù)很過(guò)硬也會(huì)于事無(wú)補(bǔ)，實(shí)在太可怕了……）所以，BMBS的誕生是非常有必要的！● 小貼士：：：BMBS系統(tǒng)在起初的工作中，提前的制動(dòng)不僅能幫助駕駛者進(jìn)入挽救狀態(tài)，增大車(chē)輪與地面的附著力，并在ABS的支持下，車(chē)輪還不會(huì)馬上出現(xiàn)滑動(dòng)的跡象，這時(shí)，爆胎車(chē)輪對(duì)應(yīng)一側(cè)正常車(chē)輪產(chǎn)生的制動(dòng)力大于或接近爆胎車(chē)輪的滾動(dòng)阻力與制動(dòng)力之和，有效防止爆胎方向偏航。
制動(dòng)更能使汽車(chē)行駛速度快速降低，徹底化解爆胎風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)車(chē)速降到40公里時(shí)，剎車(chē)系統(tǒng)的警報(bào)”則會(huì)基本解除，同時(shí)雙閃”開(kāi)啟，完成安全制動(dòng)控制的全過(guò)程。
原理是知道了，而實(shí)際表現(xiàn)又如何呢？為此，三輛配備該系統(tǒng)的吉利遠(yuǎn)景已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，準(zhǔn)備為到場(chǎng)人員展示一下該系統(tǒng)的威力。
據(jù)介紹，此次演示的車(chē)輛分別會(huì)在后輪和前輪分別進(jìn)行爆胎試驗(yàn)，由此證明該系統(tǒng)是可以檢測(cè)4個(gè)車(chē)輪且均可以安全平穩(wěn)的控制車(chē)輛的行進(jìn)軌跡。
表演開(kāi)始，車(chē)輛在120公里的時(shí)速下，由之前安裝好的雷管引爆輪胎，只聽(tīng)到聲響（發(fā)生爆胎）、緊接著就是那種全力剎車(chē)時(shí)ABS所作用出的較勁聲”。
從遠(yuǎn)處看，車(chē)輛幾乎就像正常制動(dòng)，沒(méi)有出現(xiàn)失控的現(xiàn)象，而且車(chē)頭的指向依舊如此，軌跡也沒(méi)有太多的瑕疵，最后安全的停在場(chǎng)地的規(guī)定位置。
但這還不算表演完，當(dāng)車(chē)速降到很低時(shí)（官方稱(chēng)40公里/小時(shí)左右），BMBS則會(huì)解除對(duì)剎車(chē)的控制并自動(dòng)打開(kāi)雙閃”，以免防止在突然制動(dòng)后帶來(lái)追尾”的危險(xiǎn)，設(shè)計(jì)還是相當(dāng)科學(xué)的。
據(jù)介紹，該系統(tǒng)會(huì)做為吉利全系車(chē)型的選配裝置提供，在這里偷偷的透露一下，BMBS系統(tǒng)的價(jià)格應(yīng)該會(huì)在15000元左右，到時(shí)候，需要不需要就看您自己的了。
