北京現(xiàn)代悅動(dòng) - 簡(jiǎn)介時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、2650mm的超長(zhǎng)軸距、寬大舒適的駕乘空間、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)以及全面周到的安全配置構(gòu)成了ELANTRA悅動(dòng)”的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。在技術(shù)方面，北京現(xiàn)代在廣泛征詢國(guó)內(nèi)專家和用戶意見的基礎(chǔ)上，對(duì)原型車NewElantra進(jìn)行了本土化改造，使其擁有全新的底盤、傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，并搭載全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面比國(guó)內(nèi)在售伊蘭特車型有了顯著的提高。ELANTRA悅動(dòng)”的市場(chǎng)定位鎖定在C2級(jí)轎車的細(xì)分市場(chǎng)，目標(biāo)消費(fèi)者為年齡在25-35之間的企業(yè)中高層管理者。

ELANTRA悅動(dòng)”的命名也充分體現(xiàn)了這一目標(biāo)群的消費(fèi)者特征：動(dòng)，則動(dòng)掣必達(dá)，一往無(wú)前；悅，則悅?cè)藧偧?，盡賞人生；在享受中進(jìn)取、在進(jìn)取中享受”，而他們的生活，也正是ELANTRA悅動(dòng)”的傳播主張進(jìn)享人生”。

放眼中級(jí)車市場(chǎng)，ELANTRA悅動(dòng)”的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力十分突出。

時(shí)尚動(dòng)感的外型設(shè)計(jì)迎合了新生代的審美觀念，而寬大舒適的駕乘空間兼顧了家用與商務(wù)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)在帶來(lái)操控快樂的同時(shí)兼有?好的燃油經(jīng)濟(jì)性，堪與中高級(jí)轎車相媲美的安全性更是中級(jí)車市場(chǎng)的安全典范。

可以說(shuō)，ELANTRA悅動(dòng)”引領(lǐng)了細(xì)分市場(chǎng)一次全面的升級(jí)，它的到來(lái)必將打破現(xiàn)有的C2級(jí)車市場(chǎng)格局，為中級(jí)車市場(chǎng)樹立起新的標(biāo)桿。

北京現(xiàn)代悅動(dòng) - 外觀ELANTRA悅動(dòng)”的外觀設(shè)計(jì)全面迎合了中國(guó)消費(fèi)者的喜好，融高檔、動(dòng)感、洗煉、現(xiàn)代的風(fēng)格于一身。

簡(jiǎn)潔、明快的整體線條勾勒出車輛時(shí)尚大氣的特質(zhì)，剛中帶柔的整車外部輪廓在中級(jí)車中獨(dú)樹一幟。

車頭部位富有張力的線條與曲面，令ELANTRA悅動(dòng)”看上去動(dòng)力十足。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的修長(zhǎng)輪廓，恰到好處地凸顯出車輛的張力，讓ELANTRA悅動(dòng)”看上去更加靈動(dòng)；車身側(cè)面的柔美腰線是ELANTRA悅動(dòng)”的顯著外觀特點(diǎn)之一，流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線充分展現(xiàn)出ELANTRA悅動(dòng)”靈動(dòng)的特性，增強(qiáng)了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受，也使其能跟同級(jí)別其他車型明顯地區(qū)分開來(lái)。

比例均勻、高位設(shè)計(jì)的車門與向上傾斜的水滴狀側(cè)窗線條相互映襯，更增加了ELANTRA悅動(dòng)”側(cè)車身的吸引力。

側(cè)轉(zhuǎn)向燈外后視鏡與鍍鉻飾條的添加也成為整體設(shè)計(jì)的加分因素；ELANTRA悅動(dòng)”的尾部設(shè)計(jì)舒展而圓潤(rùn)，一體式保險(xiǎn)杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺基調(diào)。

獨(dú)特的擾流設(shè)計(jì)則有效地實(shí)現(xiàn)了減小阻力、穩(wěn)定行駛的目的，隱藏型的排氣管，使排氣方向向下，保證了車型整體視覺的同時(shí)，也避免了尾氣對(duì)于車身的污染。

北京現(xiàn)代悅動(dòng) - 空間長(zhǎng)4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規(guī)格，造就了2650mm的超長(zhǎng)軸距，使悅動(dòng)在適宜家用的同時(shí)，擁有商務(wù)車型的尺寸，成為同級(jí)車中，乘坐空間最大的車型，而475L的后備箱容量更為家人出行及商務(wù)旅行提供了寬大的儲(chǔ)物空間。

內(nèi)飾方面，經(jīng)全面改進(jìn)的中控臺(tái)上下雙色紋路面板過(guò)度自然，按鍵中、布置合理，再配以藍(lán)色背光顯示屏，使整體光線柔和清晰、一目了然。

ELANTRA悅動(dòng)”為用戶提供了多種個(gè)性化內(nèi)飾選擇，用戶可以自由選擇深色或者淺色內(nèi)飾，同時(shí)裝飾面板也有金屬”和桃木”兩種材質(zhì)供選擇。

采用邊緣包裹”設(shè)計(jì)的座椅極大地提升了乘坐的舒適性，手動(dòng)六向調(diào)節(jié)功能則方便駕駛員找到最佳乘坐位置。

ELANTRA悅動(dòng)”全系標(biāo)配Aux音響輸入端口，能夠使MP3播放器隨時(shí)與車載音響連接。

ELANTRA悅動(dòng)”裝配的每個(gè)大部件都再次經(jīng)歷了嚴(yán)格的研發(fā)改進(jìn)，NVH分析是貫穿這些研發(fā)改進(jìn)的重要組成部分。

現(xiàn)代汽車嚴(yán)格根據(jù)NVH的理?選用理想的車身吸能材料，強(qiáng)化加固了車身結(jié)構(gòu)和車身面板，使用技術(shù)性填充物用來(lái)密封車身、隔絕噪音和振動(dòng)。

此外，經(jīng)過(guò)特別防噪設(shè)計(jì)的車體結(jié)構(gòu)顯著減少NVH值，為駕乘者提供一個(gè)更加安靜的駕乘環(huán)境。

北京現(xiàn)代悅動(dòng) - 動(dòng)力悅動(dòng)搭載了全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動(dòng)機(jī)：CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低14%以上，經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)更輔以全新調(diào)校過(guò)的變速器，實(shí)現(xiàn)了比目前在售發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油8%的目標(biāo)。

ELANTRA悅動(dòng)”變速器也經(jīng)過(guò)了全新改進(jìn)，5速手動(dòng)變速器的倒檔放在了1檔旁邊，充分符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)原理，令駐車的方便性得到了顯著提升。

4速自動(dòng)變速器則采用了最新的階梯式換檔，有效防止了誤操作。

改進(jìn)后的變速器在增強(qiáng)車輛換檔順暢性的同時(shí)，還有效地降低了音噪。

ELANTRA悅動(dòng)”的后懸架采用扭力梁式半獨(dú)立懸架，在保證舒適性的同時(shí)，提升了車輛的承載性和轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性。

前懸掛則采用了國(guó)際上流行的麥弗遜式懸掛系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，使車內(nèi)空間更大。

北京現(xiàn)代悅動(dòng) - 安全ELANTRA悅動(dòng)”豐富、實(shí)用的安全配備有效保障了車輛及乘客的安全。

車身座艙隔板、立柱的強(qiáng)化設(shè)計(jì)、側(cè)面防沖撞框架、優(yōu)化的吸能區(qū)、負(fù)荷分散區(qū)和多處加強(qiáng)的車身結(jié)構(gòu)在沖撞時(shí)起到了更好的保護(hù)作用，ELANTRA悅動(dòng)”在IIHS正面碰撞中取得了最佳G評(píng)價(jià)，在NHTSA正面碰撞中獲得了最高5星評(píng)價(jià)。

同時(shí)，ELANTRA悅動(dòng)”標(biāo)配有ABS系統(tǒng)、EBD及倒車?yán)走_(dá)；前排采用低壓力起爆的雙安全氣囊，起爆時(shí)的沖擊相對(duì)減小，有效地避免了氣囊張開時(shí)傷及乘員；前排三點(diǎn)式、帶預(yù)緊裝置的安全帶，能有效保證成員有足夠的緩沖空間；車門的自動(dòng)上鎖和碰撞感應(yīng)解鎖功能，則在細(xì)微之處顯示了關(guān)懷。

ELANTRA悅動(dòng)”以國(guó)際在售的NewElantra為原型車。

NewElantra是韓國(guó)現(xiàn)代全球市場(chǎng)的明星車型，該車型在國(guó)際市場(chǎng)中屢獲業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)好評(píng)，其中包括J.D.Power2007年IQS新車品質(zhì)滿意度前三名，美國(guó)高速管理局NHTSA碰撞五星評(píng)價(jià)，美國(guó)道路安全保障協(xié)會(huì)IIHS的最高安全評(píng)價(jià)以及AutoPacific最佳緊湊車型”大獎(jiǎng)等殊榮。

最近，NewElantra在美國(guó)市場(chǎng)又再度力壓本田思域EX和馬自達(dá)3等強(qiáng)勢(shì)車型，被最新一期的《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)為同級(jí)別車型的2008年度最佳之選”（TopPicksfor2008）。

放眼中級(jí)車市場(chǎng)，ELANTRA悅動(dòng)”綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力十分突出。

時(shí)尚動(dòng)感的外型設(shè)計(jì)迎合了新生代的審美觀念，而寬大舒適的駕乘空間兼顧了家用與商務(wù)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)在帶來(lái)操控快樂的同時(shí)兼有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，堪與中高級(jí)轎車相媲美的安全性更是中級(jí)車市場(chǎng)的安全典范。

ELANTRA悅動(dòng)”歸來(lái)的中級(jí)車王者，它將引領(lǐng)現(xiàn)有中級(jí)車的全面升級(jí)，可以預(yù)見，它的到來(lái)令整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)都將重新洗牌。

北京現(xiàn)代悅動(dòng) - 試駕感受3月的廈門，春光明媚，海風(fēng)和煦，在游人如織的鷺島，北京現(xiàn)代為其08扛鼎力作--ELANTRA悅動(dòng)”舉行了別開生面的試駕會(huì)。

廈門以多白鷺而別稱鷺島，白鷺也因此成為廈門都市鳥。

3月6日，在鷺島的環(huán)島路上，悅動(dòng)”的靈動(dòng)身影仿佛跳動(dòng)的音符，與海浪的拍岸聲、鼓浪嶼的鋼琴聲交織成一曲和諧的春之旋律。

標(biāo)題采用了直白而貼切的更大更省”做這篇試駕報(bào)告的標(biāo)題，因?yàn)檫@是試完ELANTRA悅動(dòng)”的最直觀感受，事實(shí)上也是這款車的最主要賣點(diǎn)。

更大”是指ELANTRA悅動(dòng)”比上一代軸距、外形尺寸、內(nèi)部空間更大了，老款伊蘭特的長(zhǎng)、寬、高分別為4525mm、1725mm、1425mm，軸距為2610mm；而悅動(dòng)”的長(zhǎng)、寬、高分別為4542mm、1775mm、1490mm，軸距為2650mm，如此長(zhǎng)的軸距是同級(jí)別車包括凱越、?？怂?、卡羅拉等所無(wú)法比擬的。

更省”是指悅動(dòng)”雖然變大了，但燃油經(jīng)濟(jì)性反而提高了，官方資料顯示，其全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前國(guó)內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%。

悅動(dòng)”是基于現(xiàn)代2006年推出的第七代ELANTRA的基礎(chǔ)上，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行改進(jìn)后推出的全新車型。