林肯（LINCOLN）轎車是以美國第16任總統(tǒng)的名字阿伯拉罕林肯命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級轎車。其商標是在一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特林肯牌轎車光輝燦爛。林肯大陸(Continental)在美國也是非富即貴的象征，美國前任總統(tǒng)尼克松就任后的座駕也是一輛加長版林肯大陸。
金正日生前偏愛德國奔馳品牌，他的座駕也是一輛奔馳S防彈車，但是在他去世之后，送他最后一程的靈車卻是來自美國的林肯大陸(Continental)品牌。
林肯大陸 - 歷史1963年11月22日12:30，美國第三十五任總統(tǒng)約翰菲茨杰拉德肯尼迪在乘坐敞篷轎車駛過得克薩斯州達拉斯的迪利廣場（DealeyPlaza）時，遭到槍擊身亡。
當時，肯尼迪總統(tǒng)乘坐的就是這輛1961年款林肯大陸SS-100-X。
一開始，1961款林肯大陸SS-100-X是豪華氣派的四門敞篷車，后來改為真正的豪華轎車。
當時，裝甲客車制造商Hess&Eisenhardt為肯尼迪總統(tǒng)生產(chǎn)這輛號稱總統(tǒng)大陸”的1961年林肯大陸大轎車（1961LincolnContinentalLimousine）。
雖然這輛設計精良的汽車沒有能保住這位年輕總統(tǒng)的性命，但是這并沒有毀壞它的信譽，肯尼迪總統(tǒng)被刺殺以后，這位歷經(jīng)血雨腥風的傷員”很快被修復一新（只用了13周）。
修復過的總統(tǒng)大陸”被加裝了具有保護隔離作用的頂部和一個額外的防御裝置。
繼肯尼迪之后，約翰遜、尼克松、福特和卡特總統(tǒng)都曾使用過這輛汽車。
在美國底特律的福特博物館里，肯尼迪遇刺時乘坐的這輛敞篷版林肯車就擺在這里。
這是林肯從1961年開始乘坐的座駕。
1970年市場上出現(xiàn)了一種全新的林肯大陸車，它已不是1961年型的那種樣式，自重較輕，和其他福特車通用更多的零部件。
1972年林肯公司以馬克w型車替下了馬克be型車，前者售出近5萬輛，在豪華車市場中的份額從1960年的可憐巴巴的11%，猛升到了26%。
70年代時，石油短缺和美國政府提高燃油經(jīng)濟性的要求，迫使林肯公司于1977年把未經(jīng)充分準備的凡爾賽(versailles)車匆忙地拋向緊湊型豪華車市場。
大型林肯車的銷量在石油危機時大幅度下降。
1982年，林肯公司出了一種緊湊型大陸車，雖然在設計上無驚人之舉，但起碼看起來是昂貴的，而且它的計算機控制的空氣懸架也確立了林肯公司在技術上的領先地位。
而后在1984年，林肯分部放棄了過時的馬克5型而推出了更漂亮的馬克w型，馬克緊巴巴的駕駛艙和對道路十分敏感的駕駛特性，使馬克車的老用戶敬而遠之，但卻引起汽車新聞界的注目。
與此同時，林肯終于把混亂的型號名稱整理得合理一些：緊湊車叫大陸，大型轎車叫城市車(towncar)，而兩門車叫馬克。
