晶銳參考價(jià)：查看參配獲取底價(jià)購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià)車主點(diǎn)評(1925條)Fabia晶銳車身尺寸為長3992毫米×寬1642毫米×高1500毫米，軸距為2465毫米。首先在車身長度方面，F(xiàn)abia晶銳傲視同級，無論是同門兄弟polo還是日系熱門新飛度、雅力士等，都沒有超過晶銳的長度，雖然在前排駕駛座位上感覺不到長度的優(yōu)勢，但是在儲物空間上，較長的車身回避了一般A0級車型的局促，在4/6可分后排座椅放倒后，F(xiàn)abia晶銳后備廂空間可擴(kuò)展為1163升。
另外要說一點(diǎn)的是，由于采用了平頂設(shè)計(jì)，1500毫米的高度從前排一直延伸到車尾部，所有乘員的頭部高度都得到保證，避免了由于車頂曲線損失的頭部空間。
散熱格柵采用了斯柯達(dá)家族特?的直瀑式設(shè)計(jì)，加大了輻條的寬度并減少了輻條的數(shù)量，顯得更加年輕和活力。
格柵上方的鍍鉻飾條厚實(shí)流暢，中間鑲嵌著斯柯達(dá)的Logo。
沿Logo向上，引擎蓋板上微微隆起兩條筋線形成突起的前鼻并向后延展逐漸消失。
前大燈上方同樣有一條弧形筋線將引擎蓋板折成多個(gè)曲面，使得前臉極富立體感。
投射式前大燈采用了大面積立體設(shè)計(jì)，由正面一直包裹到車身側(cè)面，并且沿著大燈的側(cè)面尖角延伸出一條硬朗的腰線，腰線貼著車窗下沿一直向后輻射，并與于尾燈交接。
這樣的設(shè)計(jì)使Fabia晶銳的側(cè)面造型整體感非常強(qiáng)。
隱藏式湛黑A柱、B柱和勃朗峰雪地白車頂”形成了Fabia晶銳的獨(dú)特風(fēng)格。
靈感或許來自于寶馬的MINI，因?yàn)楹芏喑跻娋тJ的人都會發(fā)出酷似MINI的感慨。
A柱光面、B柱亞光面、C柱與車身同色，整體化的車窗設(shè)計(jì)酷似雷朋墨鏡”，視覺過渡非常自然。
尾部頂端擾流翼板與車頂同色，并結(jié)合成一個(gè)整體。
大面積的尾窗營造出良好的車后視野。
大面積立體尾燈采用雙C”造型，同樣是斯柯達(dá)家族血統(tǒng)的傳承。
在豪華配置車型上，尾部牌照上方還加裝了鍍鉻飾條，微微后翹的尾部在銀色的裝飾下，層次更加分明。
全車還配備了無骨雨刷，在A0級車型里非常罕見。
斯柯達(dá)晶銳 - 內(nèi)飾內(nèi)飾樸素 配置升級：：Fabia晶銳的內(nèi)飾有兩種方案，其運(yùn)動版本配備的是全黑內(nèi)飾，而標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版是黑色和米色混搭內(nèi)飾。
全黑的運(yùn)動風(fēng)格肯定是很多年輕人的傾向，在1.6手動車型上，手剎和換擋桿的皮質(zhì)包裹都使用了醒目的紅線，黑色皮質(zhì)和紅線縫紉的搭配雖然只是個(gè)細(xì)節(jié)，但極具運(yùn)動效果。
Fabia晶銳的中控臺采用了簡潔樸素的風(fēng)格，這與其靚麗時(shí)尚的外觀形成了一定的反差。
空調(diào)出風(fēng)口和音響控制區(qū)都做了銀色的裝飾框，T型的布局規(guī)規(guī)整整，不亂方寸，一派德系車的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。
內(nèi)飾工藝水平保持了該級別車型中的中高水平，按鍵的手感不錯。
儀表盤是同樣的簡約風(fēng)格，大大圓圓的轉(zhuǎn)速表和速度表中間夾了一塊行車電腦的顯示屏，油表和水溫表都被整合在顯示屏上。
通過它可以實(shí)現(xiàn)限速報(bào)警、瞬時(shí)油耗等功能。
Fabia晶銳全車擁有多達(dá)22處的豐富儲物空間，并且對車內(nèi)空間進(jìn)行了最大程度的人性化開發(fā)。
相較于一般普通車型副駕駛位只備有下手套箱的設(shè)計(jì)，F(xiàn)abia晶銳采用上下兩個(gè)手套箱的設(shè)計(jì)。
前門板下方的儲物格甚至設(shè)計(jì)了皮筋，可以防止書報(bào)等物品翻折。
后備廂配備的可拆卸雜物筐，可以解決籃球、花盆等不易固定物品在后備廂中四處晃動的問題，后備廂內(nèi)還設(shè)有可隱藏的掛鉤，方便固定需要懸掛的物品。
配置上Fabia晶銳比較符合時(shí)下年輕時(shí)尚一族無處不音樂”的使用需求。
裝備了MDI電子娛樂系統(tǒng)，集MP3播放功能、Aux in音頻輸入系統(tǒng)、USB/SD卡插口、虛擬6碟CD和高品質(zhì)的6揚(yáng)聲器配置于一身。
這么豐富的音頻輸入方式在國內(nèi)A0級車中還是第一次出現(xiàn)。
6揚(yáng)聲器的音樂效果在同級車型中也屬上乘。
斯柯達(dá)晶銳 - 動力動力總成與polo如出一轍：：Fabia晶銳的動力配備了1.4L和1.6L兩個(gè)排量，分別配以Tiptronic 6檔手自一體和5檔手動兩款變速箱。
整個(gè)動力總成（發(fā)動機(jī)和變速箱）與大家熟悉的polo完全相同。
由于和polo的整備質(zhì)量也非常接近（僅差6KG），所以在動力上的表現(xiàn)也基本一致。
Fabia晶銳的這臺1.4生發(fā)動機(jī)可在3750轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出130牛米的最大扭矩，最大功率為63千瓦，在2500～4000轉(zhuǎn)/分的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，是其扭矩輸出的峰值段。
而1.6升發(fā)動機(jī)的最大扭矩達(dá)到了155牛米，最大功率為77千瓦，峰值扭矩的輸出范圍與1.4相同。
這兩款發(fā)動機(jī)都屬于小缸徑長沖程類型，特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)高扭。
斯柯達(dá)晶銳 - 簡單點(diǎn)評操控：底盤扎實(shí)可靠，德系車本色風(fēng)格。
平穩(wěn)： 胎噪偏多，駕駛室的靜音效果佳。
內(nèi)飾： 內(nèi)飾簡潔樸素，適合嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格的用戶。
動力：低轉(zhuǎn)高扭，動力成熟穩(wěn)定，中規(guī)中矩。
外觀： Fabia晶銳的外觀風(fēng)格獨(dú)特，整體造型很討年輕人喜歡。
制動：仍然前盤后鼓，正常使用不受影響。
