海福星的高品質(zhì)來源于海馬強大的技術實力、成熟的生產(chǎn)平臺、卓越的品質(zhì)管理體系及完善的配套體系，在同價位當中，海福星具有高品質(zhì)的優(yōu)勢。海福星在福美來的基礎上沒有進行變動，保留了福美來車型的經(jīng)典元素，大氣之中，更顯穩(wěn)重和成熟氣息，彰顯駕馭者的理智之選。

而配置方面，采用了三菱技術的4G18成熟發(fā)動機，它具有體積小、動力強勁平穩(wěn)、性能平穩(wěn)等優(yōu)勢，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足夠大多數(shù)消費者需要。

因此，優(yōu)勢的性能以及不俗的動力表現(xiàn)，深得國內(nèi)眾多車型的青睞，如比亞迪F華晨駿捷、東南菱帥、哈飛賽馬和賽豹等，都采用了這一發(fā)動機匹配。

而操控性方面，海福星自然是一脈相承，源自福美來品牌的優(yōu)質(zhì)基因，自然表現(xiàn)不俗：智能可調(diào)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、麥弗遜及TTL獨立懸掛系統(tǒng)，均保障了整車舒適性與操控性的完美結合。

目前，海福星為其所屬系列下的最新車系。

外觀內(nèi)飾經(jīng)典的車型外觀總是具有自己的魅力，從外觀上看，海福星的造型延續(xù)了老323經(jīng)典外形設計，車身保持了原有的大小，但細節(jié)上略微改變，其五邊形的隔柵略有放大，海鷗造型的標志向兩邊延伸出一條橫桿，顯得簡潔有力。

尾部有所改動，大型的后保險杠和全新的后尾燈的組合，更加美觀。

此外，五輻式鋁合金輪罩是當今經(jīng)濟型轎車的流行設計。

進入車內(nèi)，海福星帶給人的最大感受就是溫馨。

海福星的內(nèi)飾采用了雙色搭配，營造出溫馨、舒適的駕乘環(huán)境，而且材料方面也沒有縮水。

換擋桿和方向盤用料講究，使人感覺很穩(wěn)重。

座椅面料的真皮縫制嚴密，包裹性很好，椅墊厚實，減震性能良好。

海福星長4365毫米、寬1695毫米、1410毫米的車身外形尺寸在同級別車型中并不十分突出，但2610mm的軸距卻超過大多數(shù)A級車。

車主一家人出行不會在用車空間上感到尷尬，坐進車內(nèi)感覺頭部空間充裕，腿部沒有明顯的局促感，尤其是后排乘客在長途旅行中不會感到太累，后排的兒童安全帶設計，更體現(xiàn)出對家庭的細心關懷。

動力操控海福星的動力表現(xiàn)并不突出。

最大功率74Kw/6000rpm、最大扭矩133Nm/4500rpm，與同級別市場上的其他車型相比，最多處于中流水平。

當然，對于一般的購車家庭而言，追求動力并不是主要目的，穩(wěn)定和節(jié)油才是最關心的。

海福星采用三菱4G18發(fā)動機，成熟、穩(wěn)定，與之匹配的變速箱擋位嚙合得很準而且換擋行程很小，駕駛相當順手，方向感精確。

海福星的前麥弗遜、后四連桿式懸掛，相比同級車應用最廣泛的前麥弗遜、后扭力梁式懸掛，其操控性、舒適性等方面都具有先天的優(yōu)勢。

除此之外，海福星的節(jié)油性能也值得稱道。

在拿到的試駕資料中，記載著海福星智能化的發(fā)動機控制模塊、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)、順序多點燃油噴射系統(tǒng)、垂直渦流稀薄燃燒技術等四大節(jié)油科技的信息。

海福星城市路況平均油耗在百公里6.5L7L之間，高速油耗在百公里6L左右，整體油耗表現(xiàn)不錯。

可以說，在油價不斷攀升的今天，海福星的經(jīng)濟節(jié)油特點，將滿足更多家庭對低使用成本的追求。

安全配置與馬自達的15年合作，海馬汽車積累了豐富的造車經(jīng)驗，形成了嚴格的國際工藝質(zhì)量控制體系。

海馬在整車控制 環(huán)節(jié)，通過提高員工質(zhì)量意識和操作技能以及完善的過程及整車檢驗設備進行嚴格的過程控制，并通過先進的E-NOVA-C整車評價體系，對產(chǎn)品進行評價，使產(chǎn)品出廠狀態(tài)完全符合嚴格的質(zhì)量、技術標準。

這一系列嚴格的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，在海福星的身上也得以體現(xiàn)，也直接保證了每一輛海福星轎車的高品質(zhì)。

在安全方面，海馬海福星的安全配置更是富實用。

MAGMA3H高剛性車身結構、ABS+EBD、雙氣囊、預緊鎖式安全帶已經(jīng)成了標配，處處體現(xiàn)人性化關懷；而高剛性3H結構構成堅固的高剛性承載式車身，具有相當高的扭轉(zhuǎn)剛度和減震能力；馬自達獨有的高級車身沖擊能量分配和吸收系統(tǒng)，在前部碰撞、后部碰撞和偏心碰撞中，都能有效吸收沖擊能量；吸能方向盤和可潰縮的轉(zhuǎn)向柱的采用，最大限度地保證了碰撞時車內(nèi)人員的安全；四輪盤剎，增強了制動效果。

這些安全設備，使我在試駕過程中，很有安全感。

海馬海福星 - 產(chǎn)品亮點被譽為中國人的幸福可靠車” 海福星源自于馬自達經(jīng)典323平臺，它不僅保留了323經(jīng)典外形設計，也沿襲了高品質(zhì)、安全可靠、經(jīng)濟節(jié)油”家轎精品的產(chǎn)品特性。

長期以來憑借其經(jīng)濟、成熟、可靠等特性，被譽為中國人的幸福可靠車”，是68萬元區(qū)間的熱銷車型，具有較高的性價比。

品質(zhì)安全可靠：：車型技術成熟、工藝品質(zhì)可靠、配置豐富實用：TTL懸掛保證操控性；新一代ABS+EBD及安全氣囊等主被動裝備、結合3H高剛性車身及MAIDAS系統(tǒng)保證安全性；4G18發(fā)動機成熟，使用廣泛；海馬汽車的龐大維修網(wǎng)絡支撐；323平臺已擁有近50萬海馬用戶，良好的市場口碑成就巨大保有量，同時也保證零部件的低廉費用。

同樣搭載4G18動力系統(tǒng)：：而新推出的幸福版同樣搭載4G18動力系統(tǒng)，具備海福星經(jīng)濟省油、品質(zhì)可靠的產(chǎn)品特性，其中垂直渦流稀薄燃燒技術、S-EFI順序多點燃油噴射系統(tǒng)、智能化發(fā)動機控制模塊、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)四大節(jié)油科技，有力保證了幸福版的低油耗。

經(jīng)濟節(jié)能環(huán)保：：高性價比產(chǎn)品特性；四大節(jié)油科技保證了節(jié)油性能；老323經(jīng)典流線車身設計降低風阻系數(shù)；海馬汽車一貫的節(jié)油品質(zhì)；采用高級的氧傳感器和三元催化器，降低了排放，達到國四標準。

對此，海馬汽車相關負責人表示，與捷達相比，海福星在產(chǎn)品技術、生產(chǎn)工藝、品質(zhì)保證等方面并不遜色。

另外，油耗低、平臺領先、價格實惠，使海福星亦能夠與捷達媲美，海福星擁有很好的市場口碑，只不過他也承認海福星在品牌號召力方面相比捷達尚有欠缺。

伴隨海福星市場認知度逐漸提升、幸?？煽寇?rdquo;的品牌形象不斷深化、產(chǎn)品型譜的不斷擴充，海福星將滿足更多人對幸福家轎的追求，品牌號召力將逐步提升。

在未來，海福星也將能夠像捷達一樣，成為追求經(jīng)濟實用的普通老百姓心目中新一代的自主捷達”，成為車壇的另一個常青樹車型。

海馬海福星 - 試駕測評從福美來心動版”到如今的海福星”，變化雖然只是名字和價格，但這一改變卻足以消費者心動。

優(yōu)點：穩(wěn)重扎實的駕駛感受，乘坐靜謐，價格實惠缺點：動力不算充沛到海福星，最值得一提的還是它的實惠價格，6.68萬元買一部福美來，這在5年前還是不能想象的事情。

福美來從上市以來創(chuàng)造了相當不錯的銷量，而良好的低故障率讓它同時也得到了很好的口碑，被稱為新三樣"當然名不虛傳。

從海南馬自達323到福美來、到福美來二代，再到福美來心動版，最后出現(xiàn)了海福星，這些名字的變化帶?最明顯的就是價格的一再實惠。

或許還有人至今分不清楚海福星與福美來2兩者之間的關系。