1984年美國發(fā)布《機(jī)動(dòng)車輛防盜法實(shí)施令》，根據(jù)該法令的規(guī)定，相應(yīng)在美國《機(jī)動(dòng)車輛信息及成本節(jié)約法》中增加新的篇章：第六篇：防盜。這些法律規(guī)定為了防止盜竊機(jī)動(dòng)車輛后，非法拆解獲取其零部件，要求乘用車輛（passenger cars）及其主要的可更換零部件必須帶有車輛識(shí)別代號（VIN）；要求美國運(yùn)輸部完成旨在減少和阻止機(jī)動(dòng)車輛盜竊的法規(guī)制定工作，包括制定機(jī)動(dòng)車輛防盜技術(shù)法規(guī)，選擇確定哪些車輛及這些車輛中的哪些零部件具有較高被盜風(fēng)險(xiǎn)（定量地確定出車輛的被盜率），必須帶有車輛識(shí)別代號（VIN）；要求保險(xiǎn)公司有義務(wù)向美國聯(lián)邦政府提供有關(guān)車輛被盜及被找回的情況記錄。
從1985年開始，美國運(yùn)輸部（DOT）國家公路交通安全管理局（NHTSA）在上述法律的授權(quán)下，對機(jī)動(dòng)車輛防盜發(fā)布了一系列技術(shù)法規(guī)。
1992年美國政府又公布《1992年反轎車盜竊法》，進(jìn)一步加嚴(yán)對車輛防盜的法制化管理。
該法規(guī)定擁有或開辦拆解場（Chop Shop）”、拆解被盜竊車輛都將被聯(lián)邦政府視為嚴(yán)重的犯罪，將被處以嚴(yán)厲的懲罰；該法要求建立全國性的機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)權(quán)證信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并相應(yīng)出臺(tái)了專門的法律，這樣當(dāng)犯罪分子將被盜車輛拿到其它的州辦理新的產(chǎn)權(quán)證時(shí)，就可以通過車輛VIN號碼或其它數(shù)據(jù)在該信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中查到被盜車輛原有產(chǎn)權(quán)證的所有真實(shí)信息，杜絕犯罪分子重新獲得合法的產(chǎn)權(quán)證，也使任何一個(gè)車輛購買者能通過此信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)了解該車輛的真實(shí)來源和歷史，避免買到被盜竊的車輛。
《1992年反轎車盜竊法》規(guī)定將該法由美國運(yùn)輸部負(fù)責(zé)具體執(zhí)行，1996年國會(huì)對該法進(jìn)行了修訂，將該法轉(zhuǎn)交美國司法部執(zhí)行。
