獵豹CS7參考價(jià)：查看參配獲取底價(jià)購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià)車主點(diǎn)評(0條)專業(yè)SUV功能表現(xiàn)區(qū)別于轎車向SUV跨界的傳統(tǒng)跨界車，獵豹CS7憑借長豐汽車專業(yè)的SUV生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，其專業(yè)性能得到完整的保留。這款產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)是完整的保留了獨(dú)創(chuàng)的超級優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)。
其中優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)比全時(shí)四驅(qū)還要先進(jìn)，其可以在兩驅(qū)與四驅(qū)之間任意切換。
無論是普通公路還是在濕滑泥濘的道路，獵豹CS7依靠超級優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)都可以應(yīng)對自如，因?yàn)樵诟鞣N路況下優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)都能使動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到最合理、最高效的狀態(tài)，從而保證駕駛員的安全。
在專業(yè)SUV底盤基礎(chǔ)上，獵豹CS7前輪采用堅(jiān)固輕量型麥弗遜支柱式獨(dú)立懸架，后輪采用強(qiáng)固型五連桿獨(dú)立懸架，極好地減少了顛簸震蕩，實(shí)現(xiàn)了行駛的平穩(wěn)性和操作的穩(wěn)定性，使駕駛者體驗(yàn)到在轎車才能享受的舒適。
加之與ABS/ESP的完美兼容，通過性能及安全性得到進(jìn)一步提升。
據(jù)廠家介紹，獵豹CS7的頂配產(chǎn)品還可以根據(jù)客戶需求選裝鎖止式防滑差速器，此裝置廣泛應(yīng)用于高端專業(yè)越野車，在車輛打滑時(shí)，差速器半軸和行星齒輪自動(dòng)被鎖止為一體，并將發(fā)動(dòng)機(jī)傳送到車橋的動(dòng)力同時(shí)分配給左右車輪，克服打滑現(xiàn)象，給車輛提供更專業(yè)的越野保障。
動(dòng)感時(shí)尚外觀令人印象深刻的是獵豹CS7一個(gè)車型兩種版本的獨(dú)特設(shè)計(jì)方式，分別是代表體現(xiàn)藝術(shù)時(shí)尚的Art藝術(shù)版及動(dòng)時(shí)尚的Sports運(yùn)動(dòng)版。
獵豹CS7整體采用仿生學(xué)流線設(shè)計(jì)，前傾后高，流暢，動(dòng)感；淡化的腰線設(shè)計(jì)，與整車流線造型相匹配，更具有整體感，風(fēng)阻系數(shù)更低，帶來更加節(jié)油的效果。
其中藝術(shù)版?zhèn)€性張揚(yáng)，凸”型前臉進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，彰顯著獨(dú)特的藝術(shù)氣質(zhì)，可以滿足都市時(shí)尚人群彰顯個(gè)性的用車需求。
而運(yùn)動(dòng)版則整體線條圓潤流暢、動(dòng)感十足，彰顯著賽車般的專業(yè)精神，滿足了都市活力一族愛好運(yùn)動(dòng)、展現(xiàn)激情的用車需求。
兩個(gè)版本，兩種性格，分別滿足不同消費(fèi)需求，可謂一舉兩得。
獵豹CS7的車身尺寸為：4210×1730×1700mm，中等車身使得其在都市的車流中?駛自如，而2550mm的軸距也保證了充足駕乘空間，讓駕駛員及乘客更加舒適。
在擁有時(shí)尚外觀的同時(shí)，其內(nèi)飾也彰顯著時(shí)尚車型的獨(dú)特魅力。
其中控臺(tái)的造型線條硬朗，配色協(xié)調(diào)，給人以簡潔干練的印象。
科技時(shí)尚配置時(shí)尚元素在獵豹CS7身上體現(xiàn)的淋漓盡致。
憑借科技感十足的配置，獵豹CS7也同樣堪稱同級別車輛中的佼佼者。
因?yàn)槠洳捎昧似綍r(shí)配置在高端車型的VFD全數(shù)顯儀表，應(yīng)用了目前先進(jìn)的FIVFD（高亮度熒光顯示）技術(shù)，顯示屏為自發(fā)光系統(tǒng)，所示信息更為清晰、醒目、直觀。
同時(shí)區(qū)別于傳統(tǒng)的VFD技術(shù)，不但可以顯示特定的文?信息，還可以表現(xiàn)畫素間隔在0.4mm以下的多色彩圖像，并且亮度更高。
車載信息及娛樂互動(dòng)繼承平臺(tái)等時(shí)尚化配置，極大增強(qiáng)了獵豹CS7的時(shí)尚感。
除此之外其它配置如藍(lán)牙、CD帶USB接口、車內(nèi)12V備用電源、電動(dòng)后視鏡、6向可調(diào)駕駛座椅等舒適性配置，無微不至地讓消費(fèi)者感受到只有中級才能擁有的舒適和人性化。
節(jié)油環(huán)保設(shè)計(jì)在提倡節(jié)能減排的今天，車輛節(jié)油性是跨界車的一個(gè)重要指標(biāo)。
由于獵豹CS7采用DA，最大功率：89kW/5500rpm，最大扭矩：168Nm/4500rpm。
成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，加上博世MPI多點(diǎn)順序燃油噴射系統(tǒng)，高效的燃油使用率，完善的尾氣處理系統(tǒng)，使其達(dá)到了國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，綜合路況下百公里油耗僅為6.1L，屬于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
同時(shí)，這款產(chǎn)品2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力支持可以應(yīng)對各種路況，保證跨界所需動(dòng)力。
經(jīng)典的5檔手動(dòng)變速器，操控靈活，檔位清晰準(zhǔn)確，更具駕駛樂趣。
超級優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)最大限度地減少油耗和車輛磨損，降低了車的使用成本，延長了車的使用壽命。
獵豹CS7 - 使用指南外觀部分獵豹CS7的外形設(shè)計(jì)首次采用一個(gè)車型兩種版本的獨(dú)特方式，分別是體現(xiàn)藝術(shù)時(shí)尚的Art藝術(shù)版及代表運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的Sports運(yùn)動(dòng)版。
其中藝術(shù)版?zhèn)€性張揚(yáng)，凸”型前臉進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，彰顯著獨(dú)特的藝術(shù)氣質(zhì)。
而運(yùn)動(dòng)版則整體線條圓潤流暢、動(dòng)感十足，彰顯著賽車般的專業(yè)精神。
獵豹CS7的車長4210mm，與一般的A0級轎車尺寸相當(dāng)，是一款標(biāo)準(zhǔn)的入門級越野車。
獵豹CS7整車線條簡潔、流暢，體現(xiàn)出城市感，前后門處淡化了的腰線處理更散發(fā)出現(xiàn)代氣息。
相比前臉的造型，CS7尾部與有著相當(dāng)高的相似度，尤其是尾燈的造型。
獵豹CS7的軸距為2550mm，保證其具有比較寬敞的內(nèi)部空間。
獵豹CS7運(yùn)動(dòng)版的前臉比較普通，而藝術(shù)版則非常的特別，但兩者的大燈及霧燈的造型是一樣的，銳利的鷹眼前大燈與整個(gè)前部設(shè)計(jì)很和諧，方形前霧燈看起來有些小氣，畢竟這是一款。
獵豹CS7的尾部與奧迪Q7有著很高的相似度，尤其的設(shè)計(jì)，全紅的設(shè)計(jì)非常靚麗，并且尾部配有4探頭倒車?yán)走_(dá)，能夠有效地幫助駕駛員泊車。
獵豹CS7的后開啟十分便捷，可分別通過位于車外尾部的外置開啟鍵與遙控鑰匙實(shí)現(xiàn)操控。
行李箱容積232L，相對來說有些小，但可以通過放倒后排座椅擴(kuò)展行李箱空間。
中控臺(tái)部分獵豹CS7的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)黑灰相間，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。
整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡潔，并且各個(gè)按鈕都比較大氣，符合越野車的設(shè)計(jì)風(fēng)。
獵豹CS7的音響系統(tǒng)采用的是單碟CD配置，圓形的開關(guān)非常有手感，霧燈等開關(guān)采用的是條狀的按鈕設(shè)計(jì)，手感還不錯(cuò)就是有些小。
獵豹CS7的空調(diào)系統(tǒng)采用的是普通手動(dòng)，操作非常簡單，是很多轎車采用的旋鈕設(shè)計(jì)，上手非常的簡單，不需要特別的學(xué)習(xí)。
方向盤左部的控制桿負(fù)責(zé)控制大燈遠(yuǎn)近光以及的開關(guān)，而右側(cè)的控制桿則控制前、后功能開關(guān)。
獵豹CS7的前排閱讀燈均為鹵素?zé)簦^時(shí)下流行的LED閱讀燈有些過時(shí)。
