日產(chǎn)奇駿 - 車系簡介日產(chǎn)x-trail中文譯名為奇駿，于2000年底在日本推出，直指同級對手豐田rav4和本田crv。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在城市四驅(qū)車”，可以說是日產(chǎn)對市場不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整。
x-trail”---中的x”代表挑戰(zhàn)4×4的車輛。
trail”代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。
這兩個要素結(jié)合起來，x-trail”代表新穎的4×4車。
新穎之處在于all mode全模式四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇2驅(qū)、自動與4驅(qū)鎖定等模式，操作方法比較簡單。
這有一個不足的地方就在于它是一套即時的四驅(qū)系統(tǒng)而且沒有備越野低速擋，雖然在燃油經(jīng)濟(jì)性方面降低了成本，但其本身沒有獨(dú)立懸掛以及加力箱的設(shè)計(jì)，使其在越野性上與傳統(tǒng)的硬派四驅(qū)車有著本質(zhì)的區(qū)別，也就是在真正的惡劣路況，奇駿心有余而力不足。
在04款的奇駿上，最大的區(qū)別在前臉加了個大包圍，個人?得與車身整體輕盈的搭配不是很協(xié)調(diào)，略顯笨重。
其外觀給人最突出的印象就是0.56平方厘米的大天窗，這幾乎是一款小轎車天窗的兩個。
天氣不錯的話，從前排到后排都能感受到陽光的撫摸”。
這種令人愉快的設(shè)計(jì)差點(diǎn)掩蓋了奇駿對于駕駛感上的遺憾 。
奇駿的a、b、c柱都顯得較為粗壯，制作上削的很有力度。
奇駿的儀表版設(shè)計(jì)，是在整個面板上，離司機(jī)視線比較遠(yuǎn)，行駛中想要看清楚，必須稍微挪一下。
奇駿的發(fā)動機(jī)搭載的直四引擎排量達(dá)到了2.5升，有cvtc連續(xù)可變氣門正時控制，最大馬力達(dá)到了180匹/6000轉(zhuǎn)，最大扭力245牛米（25公斤米）/4000轉(zhuǎn)。
實(shí)際操駕時，從1200轉(zhuǎn)至6000轉(zhuǎn)，扭力的發(fā)放很順暢。
第二排座椅靠背傾斜角度可做多段調(diào)節(jié)，中央有扶手，左右座有頭枕和三點(diǎn)式安全帶，中間乘客僅有一個兩點(diǎn)式安全帶。
可惜的是犧牲了腿部空間，頭部與肩部也有較少的空間，給后排乘客的舒適感打了折扣。
日產(chǎn)奇駿 - 車型亮點(diǎn)智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)奇駿配備的是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式來應(yīng)對各種路況。
兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效保持低燃油消耗；在自動模式下，系統(tǒng)將根據(jù)路況將前后輪扭矩在100：0到50：50之間智能分配，在各種路面均表現(xiàn)出最佳行駛性能。
如較急的彎道轉(zhuǎn)彎時可自動分析油門踏板的深度、方向盤的旋轉(zhuǎn)角度以控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出的分配；而鎖定四驅(qū)模式，可將前后輪的扭矩分配在約50：50的比例，這種模式適合在一些冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。
奇駿具備更加科技的高級裝備，如先進(jìn)的上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動差速鎖(B-LSD)以及偏航瞬時控制系統(tǒng)、車身動態(tài)平衡系統(tǒng)(VDC)。
與智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)相匹配的是日產(chǎn)領(lǐng)先全球的的Xtronic-CVT無級變速器。
良好的操作平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性能；變速箱油終生免維護(hù)、保養(yǎng)費(fèi)用低。
奇駿采用了全新底盤及懸掛系統(tǒng)，后懸掛采用先進(jìn)的多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，比起第一代車型使用的連桿支柱結(jié)構(gòu)，操控性有了明顯的提升；奇駿離地間隙高達(dá)200毫米以上，不僅充分兼顧城市和鄉(xiāng)村的路況，同時還具有出色的越野能力。
奇駿還具備日產(chǎn)獨(dú)有的ZONE BODY”區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該車身結(jié)構(gòu)將整體車身分為吸能潰縮區(qū)域及確保生存空間的安全區(qū)域，可將撞擊的傷害減至最低，為駕乘者提供強(qiáng)大的安全保障。
超大靈活行李空間超大行李箱的設(shè)計(jì)，也反應(yīng)了奇駿在內(nèi)部設(shè)計(jì)?的巧妙構(gòu)思。
其寬大而可靈活組合的行李空間，容積高達(dá)603升，放倒后排座椅時更高達(dá)1773升，可以實(shí)現(xiàn)兩個成人同時躺下。
行李箱下方有隱藏大抽屜,可分類擺放車主的私人物品，拆掉下藏抽屜，可以容納5個特A尺寸的旅行箱，行李箱托盤還支持水洗的功能，保證清潔工作的便利性。
高品質(zhì)的人性化內(nèi)部設(shè)計(jì)在車內(nèi)部分，制造工藝秉承了日產(chǎn)一貫的高品質(zhì)特征。
在設(shè)計(jì)上也做了全新改變。
內(nèi)飾具備更高品質(zhì)感，操作更加人性化。
在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，奇駿充分考慮到了人性化理念，簡約而強(qiáng)調(diào)功能性。
8向電動調(diào)節(jié)真皮座椅、自動分區(qū)空調(diào)、冷暖杯托、高級音響系統(tǒng)、多項(xiàng)便利儲物空間等高品質(zhì)內(nèi)部設(shè)計(jì)。
長771mm、寬743mm的超大內(nèi)滑式大型觀景天窗，是目前同級車中最大天窗，并使坐在后排的乘客也可以充分享受到開放的空間感。
剛健硬朗的獨(dú)特氣質(zhì)奇駿的車身尺寸長、寬、高分別為4630/1785/1685mm，軸距為2630mm。
從頭燈到尾燈貫穿車身的腰線，給人一種流暢的質(zhì)感；整車內(nèi)外部接縫均勻，增加的尾門一體化裝飾件使國產(chǎn)奇駿的尾箱門和后保險杠的銜接更加平滑，力度感與優(yōu)雅感兼具。
車內(nèi)，奇駿全黑的內(nèi)飾與其整車硬朗個性相當(dāng)吻合，前控制面板轉(zhuǎn)折面同樣應(yīng)用了直線條進(jìn)行分割，中?臺、空調(diào)出風(fēng)口都采用方形設(shè)計(jì)，使其與車身造型調(diào)性相呼應(yīng)。
整體設(shè)計(jì)充分考慮人的感官感受，方正、硬朗而不失優(yōu)雅與品味，設(shè)計(jì)簡潔、個性而充滿男性的陽剛氣質(zhì)。
一股永不妥協(xié)的硬漢”面孔給目前的城市SUV市場樹立了新的風(fēng)尚標(biāo)。
