奔馳CLK級 - 車型概述

奔馳CLK級轎跑車是在E級車的基礎(chǔ)上以新的面孔上市，其內(nèi)部空間更寬敞、風(fēng)阻系數(shù)更低、動力更強(qiáng)勁。由于2003CLK轎跑車的軸距加長，因此從整體上看比老版本更長、更寬、更高，車廂空間也更寬大。車身的強(qiáng)度增加40%，風(fēng)阻系數(shù)降低到0.28cd。側(cè)車窗采用了無框架設(shè)計技術(shù)，可完全收進(jìn)車門和側(cè)車身。

2003奔馳CLK的安全配置主要有前、側(cè)安全氣囊，側(cè)窗安全氣囊，預(yù)緊張式安全帶，以及限制撞擊力裝置。車內(nèi)裝飾材料可根據(jù)個人喜好選擇木料或鋁，但全部CLK的儀表均用鉻合金包邊。后部座椅可折疊，這樣即可增大儲物空間。其他的標(biāo)準(zhǔn)裝置包括帶感應(yīng)系統(tǒng)的雨刮、頭燈輔助裝置和空調(diào)控制裝置。選裝件有自動巡航系統(tǒng)、氙氣前大燈和聲控電話。目前，奔馳CLK為其所屬系列下的最新車系。

奔馳CLK級 - 車系歷史

1997年，奔馳推出了雙門四座的轎跑車CLK車系。當(dāng)前第二代奔馳CLK是建立在加長并小改款的C級車平臺上，但造型和風(fēng)格上卻與E級車相似，價格也是則介于C級和E級之間。全新一代的CLK將采用經(jīng)過升級的E級車平臺，并將改名為E級轎跑車（E-Class Coupe）和E級敞篷車（E-Class Convertible）。

奔馳CLK級 - 動力配置

全新的clk系列備有最大輸出功率225kw的v8引擎，以及5氣缸柴油引擎等7種引擎車型。

梅賽德斯奔馳在排氣量2升的4氣缸引擎中新研制了帶增壓器(super charger)的直噴引擎cgi。配備這種引擎的clk200最大輸出功率為125kw、燃油消耗率8.8l/100km，與原來的4氣缸款式相比燃效提高了16%。

該系列新款雙座轎跑車與原有款式相比，長度、寬度和高度分別加大了71mm、81mm和42mm，軸距也加長了25mm，達(dá)到2715mm。車身中高張力鋼板的使用比例為原來的2倍。另外，新車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.28。

奔馳CLK級 - 車體裝備

在空氣動力學(xué)特性(風(fēng)阻系數(shù)0.30)、車內(nèi)噪音等級及行李箱容積(390升)等方面，新款clk級雙門敞篷跑車在同類車型中可謂名符其實(shí)的領(lǐng)跑者。另外，奔馳在駕駛員及乘客的安全性方面也進(jìn)行了更深層次的改善，比如采用了強(qiáng)度增強(qiáng)兩倍的高強(qiáng)度鋼梁、自動翻車保護(hù)、在四個座椅上均為標(biāo)準(zhǔn)裝備的頭/胸部安全氣囊、自適應(yīng)型前部安全氣囊以及安全帶收緊器。這款雙門敞篷跑車的舒適性及便捷水平同樣堪稱經(jīng)典，和其前代車型相比，擁有更大的車內(nèi)空間及其更完備的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

多層布制軟頂篷的隔溫效果極佳，并且能夠最大限度地減小車內(nèi)噪音。另外，由于采用了窄細(xì)的c柱與寬大的側(cè)窗及后窗，即使在車頂關(guān)閉時駕駛員也同樣具有良好的后向視野。新款雙門敞篷跑車在以下三個方面為同類車型創(chuàng)建了最新的標(biāo)準(zhǔn)：車內(nèi)噪音等級、隔熱效果及全方位視野。

總的來說，clk依然延續(xù)了奔馳一貫的豪華路線。中控面板可選擇高檔桃木或運(yùn)動感金屬材料、座椅皮面可選擇多種顏色以及在slk上得到運(yùn)用的方向盤換檔和帶起動按鈕的換檔桿，這些都營造出了豪華的氛圍，和那種純種跑車的內(nèi)飾簡單實(shí)用的風(fēng)格截然不同。

懸架方面采用了前三連桿后多連桿的懸架形式，而且還可以根據(jù)用戶要求對螺旋彈簧剛度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以期獲得更加犀利的駕駛特性和充足的駕駛樂趣。

奔馳CLK級 - 安全性能

CLK級轎跑車標(biāo)準(zhǔn)裝備帶有內(nèi)置主動式照明系統(tǒng)的復(fù)式氙氣大燈可增強(qiáng)夜間轉(zhuǎn)彎時的安全性。當(dāng)大燈設(shè)置為近光時，它會隨駕駛員的操控動作將道路照明增強(qiáng)多達(dá)90％。主動式照明系統(tǒng)也包含彎道燈功能，當(dāng)車輛以高達(dá)30公里/小時的速度處于急轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)時，該系統(tǒng)將自動啟動霧燈。

對于如此完美的CLK-Class來說，安全防護(hù)必須臻于最高標(biāo)準(zhǔn)的原則是不容妥協(xié)的。當(dāng)您加速或剎車的時候，動態(tài)操控系統(tǒng)(BAS)可防止輪胎打滑及強(qiáng)化剎車力道，如果情突然變得危急，電子穩(wěn)定程式(ESP)可讓車身安穩(wěn)地維持在車道上。再加上前座雙氣囊、前座側(cè)邊氣囊、車窗氣囊、安全帶自動緊縮裝置，以及安全帶束力限制裝置，這些優(yōu)異的被動安全輔助配備，確保了新款CLK-Class嚴(yán)密的安全防護(hù)措施，CLK級轎跑車標(biāo)準(zhǔn)配備了選擇性展開的兩級前置氣囊。碰撞的嚴(yán)重程度決定應(yīng)該觸發(fā)一級還是兩級，使氣囊提供適合當(dāng)時情況的正確支持水平。CLK雙門轎跑車配有側(cè)部氣囊和車窗氣囊，就像在A柱和C柱之間打開一個窗簾。在前端或后端碰撞超過一定危險程度時，用于前部和外部后排座椅的安全帶收緊器及時響應(yīng)，以拉緊座椅安全帶。在出現(xiàn)車輛后部碰撞時，用于保護(hù)駕駛員和前座乘客的新款碰撞響應(yīng)式頭枕NECK-PRO系統(tǒng)會快速響應(yīng)，以支持頭部。傳感器觸發(fā)預(yù)彈簧，它使頭枕向前滑動44毫米，向上滑動30毫米。因此，NECK-PRO有助于減小車輛后部碰撞時的反扭危險。一旦頭枕被觸發(fā)，可以手動將頭枕返回到其原來位置。

奔馳CLK級 - 舒適性能

舒適的座椅能讓漫長的旅途變得愉快輕松。通過便捷進(jìn)入系統(tǒng)(EASY-ENTRY)，即使是成年人也能夠容易的進(jìn)入后座椅，這樣后排乘客也能夠享受到豪華級的體驗(yàn)。前排座椅靠背向前折疊，然后整個座椅可以順暢地朝向儀表板滑動。

自動恒溫控制系統(tǒng)(THERMOTRONIC)可以為駕駛員、前排乘客和后排乘客單獨(dú)調(diào)整溫度，每位乘客可以選擇他/她喜歡的溫度和氣流方式。傳感器對日照強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)視，自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和風(fēng)扇設(shè)置以獲得一個良好的環(huán)境。進(jìn)氣質(zhì)量可通過灰塵過濾器和活性炭過濾器得以改善，而露水傳感器則監(jiān)視空氣濕度，防止車窗起霧。9速風(fēng)扇及其控制單元位于扶手后面，優(yōu)化了后座乘客區(qū)的取暖和制冷效果。