美國新能源法，要求美國汽車行業(yè)在2020年前，把汽車燃油效率提高40％，并大幅增加乙醇等生物燃料的添加比例。如果實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，到2030年美國進(jìn)口的原油每天將減少400萬桶，一年減少2億多噸，相當(dāng)于目前美國年進(jìn)口原油量的五分之二。
中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會副主任榮惠康對記者介紹說，早在1993年，當(dāng)時(shí)的美國總統(tǒng)克林頓就批準(zhǔn)了一個《總體技術(shù)措施計(jì)劃》，計(jì)劃在2003年把美國的汽車油耗降低三分之一。
美國新能源法是《總體技術(shù)措施計(jì)劃》的延伸，不過力度更大，而且用國家立法予以確定。
美國是全世界汽車保有量最多的國家，去年底達(dá)到2．42億輛，占全球8．5億輛汽車保有量的28%以上。
美國同時(shí)也是全球最大的石油消費(fèi)國和進(jìn)口國，每年進(jìn)口原油5億多噸。
中國汽車技術(shù)研究中心情報(bào)所總工程師黃永和認(rèn)為，美國的新能源法案，是美國能源政策的一個重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，把美國傳統(tǒng)的對進(jìn)口石油的依賴，轉(zhuǎn)變?yōu)榧纫蕾囘M(jìn)口，也依賴國產(chǎn)的可再生能源，以及節(jié)能。
