簡(jiǎn)介：法拉利599在2006北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上首次正式亮相中國(guó)，性能超越了歷史上任何一款法拉利量產(chǎn)車型。Fiorano是一條著名的私營(yíng)賽道的名字，法拉利在這里磨練自己的F1賽車和公路版跑車；GTB是Gran Turismo Berlinetta”的縮寫，它是法拉利歷史上最著名的一款雙門跑車；599是它配備的V12發(fā)動(dòng)機(jī)的排量除以10以后得到的數(shù)值。
法拉利 599 GTB Fiorano是法拉利歷史上最具創(chuàng)新精神、技術(shù)最先進(jìn)的中-前置發(fā)動(dòng)機(jī)兩座跑車，在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、駕駛樂趣和車輛設(shè)計(jì)方面達(dá)到了新的頂峰，為跑車世界奠定了新的基準(zhǔn)。
599 GTB Fiorano擁有一系列革命性的先進(jìn)技術(shù)，許多裝備是第一次應(yīng)用在中前置發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利雙座跑車上，并在操控性、駕駛樂趣和設(shè)計(jì)方面為同級(jí)汽車奠定了新的基準(zhǔn)。
法拉利599具有令人震撼的性能：它的6升12缸發(fā)動(dòng)機(jī)由法拉利Enzo超級(jí)跑車的的發(fā)動(dòng)機(jī)提升而來(lái)，在轉(zhuǎn)速為7,600rpm時(shí)可以爆發(fā)出620馬力的功率，由于采用了全鋁底盤和車身，其重量功率比小于2.6千克/馬力。
法拉利599擁有震撼人心的性能，它的V12發(fā)動(dòng)機(jī)在Enzo Ferrari超級(jí)跑車發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)而來(lái)，排量為5999cc，在轉(zhuǎn)速為7600rpm時(shí)能夠爆發(fā)出620hp的功率，功率-重量比值小于2.6kg/hp。
它的優(yōu)美車身由賓尼法利納設(shè)計(jì)，并且采用了與Alcoa公司共同開發(fā)的全鋁空間框架結(jié)構(gòu)，一系列最先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)保證了絕對(duì)一流的駕駛樂趣、操控性和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
法拉利599的0至100km/h加速時(shí)間只有驚人的3.7秒，0至200km/h加速只需11秒，最高車速超過(guò)330km/h。
由于法拉利不斷將一級(jí)方程式賽車技術(shù)應(yīng)用到自己的公路版跑車上，599因而擁有兩項(xiàng)特有的裝備，它們贏得了第一批客戶的喝彩：F1-SuperFast變速箱，它的換擋時(shí)間只有100毫秒；F1-Trac系統(tǒng)，可以對(duì)牽引力進(jìn)行優(yōu)化控制。
這兩項(xiàng)裝備都是第一次應(yīng)用在公路版跑車上。
599還擁有許多其它的先進(jìn)裝備，保證了極佳的使用性、人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)和安全性：與Delphi公司共同開發(fā)的SCM（Magnetorheological液體懸掛系統(tǒng)），保證了更好的減振效果和車身控制；功能更強(qiáng)的Manettino車輛動(dòng)態(tài)控制旋鈕；以及在風(fēng)洞中打造出的完美車身，使下壓力達(dá)到了前所未有的水平。
