簡(jiǎn)介：Opel歐寶在法蘭克福車(chē)展上發(fā)布一款全新車(chē)型——歐寶雅特GTC （Opel Astra GTC）。與五門(mén)雅特相比，雅特GTC的底盤(pán)高度降低了15mm，而且底盤(pán)的基本尺寸略有增加。
由于后部的控制臂加長(zhǎng)，GTC的軸距也從2685mm提高至2695mm。
同時(shí)，前輪距和后輪距分別增寬至1584mm和1588mm。
這樣的設(shè)計(jì)使得該車(chē)型可以采用直徑更大的運(yùn)動(dòng)型輪胎，從而進(jìn)一步提升車(chē)輛的穩(wěn)定性，同時(shí)有效改善道路表現(xiàn)和視覺(jué)效果。
全新雅特GTC座艙可以容納五名乘客，儲(chǔ)物空間從370L-1235L不等。
由于采用了電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，從而為中控臺(tái)騰出了更多空間，與上一代GTC相比，新一代的雅特GTC的座艙存儲(chǔ)容量增加了50%。
全新的Opel歐寶雅特GTC采用HiPerStrut前懸掛系統(tǒng)，底盤(pán)將采用Opel歐寶智能型FlexRide底盤(pán)控制系統(tǒng)。
此次全球首發(fā)的雅特GTC提供四款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。
標(biāo)配Opel歐寶全新啟動(dòng)/停止技術(shù)，可以有效減少車(chē)輛在城區(qū)路況怠速停車(chē)時(shí)的燃油耗量。
全新改進(jìn)的2.0 CDTI共軌渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備了柴油過(guò)濾器以及六速手動(dòng)變速箱，最大輸出功率121千瓦/165馬力，最大扭矩達(dá)到380Nm，油缸容量高達(dá)56L，行程可超過(guò)1100公里。
從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需8.9秒，最高時(shí)速可達(dá)210公里/小時(shí)。
而每100公里的柴油耗量低于4.9L。
兩款1.4L渦輪壓縮汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為88千瓦/120馬力和103千瓦/140馬力。
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也均配備六速手動(dòng)變速箱，最大扭矩可達(dá)200Nm，每100公里的燃油耗量為5.9L。
另一款1.6L渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為132千瓦/180馬力，帶六速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速可達(dá)220公里/小時(shí)。
