汽車行駛時，車輪與地面在接觸區(qū)域的徑向、切向和側(cè)向均產(chǎn)生相互作用力，輪胎與地面亦存在相應的變形。無論是輪胎還是地面，其變形過程必然伴隨著一定的能量損失。
這些能量損失是使車輪轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生滾動阻力的根本原因。
汽車行駛時，車輪與地面在接觸區(qū)域的徑向、切向和側(cè)向均產(chǎn)生相互作用力，輪胎與地面亦存在相應的變形。無論是輪胎還是地面，其變形過程必然伴隨著一定的能量損失。
這些能量損失是使車輪轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生滾動阻力的根本原因。
