PT 漫步者(PT Cruiser)轎車緊扣時代的脈搏，并彰顯出整個時代繁榮、美好和迷人的魅力。粗獷有力的弧形擋泥板和時尚的車身結(jié)構(gòu)始終是戴姆勒-克萊斯勒最先進工藝的完美體現(xiàn)。
盡管如此，2006款PT 漫步者(PT Cruiser)轎車仍對外觀進行了精心改進。
在重新設(shè)計的前裙板上，我們可以看到下緣呈長橢圓形的鹵素大燈、清新活潑的圓形?燈，以及配有克萊斯勒飛翼標志的全新鍍鉻水箱護罩柵格。
新穎的后擾流板與車身同色且外形輪廓統(tǒng)一，更是符合空氣動力學(xué)原理，能減少空氣阻力。
目前，PT漫步者為其所屬系列下的最新車系。
克萊斯勒PT漫步者 - 產(chǎn)品定位作為個性座駕的浪漫選擇，PT漫步者是克萊斯勒集團顛覆細分市場的經(jīng)典之作。
PT漫步者整車線條優(yōu)美，迎合了女性對于座駕外形的期望。
車門把手、防擦條以及油箱蓋都進行了鍍鉻處理，起到了很好的美化作用。
古典式設(shè)計的溜背式尾門成為了時尚女性的最愛。
與車身同色的尾門頂部小飛翼”融合了空氣動力學(xué)原理及車身美感的雙重理念。
在女性關(guān)心的安全性方面，PT漫步者同樣表現(xiàn)優(yōu)異。
PT漫步者裝備的Sentry key發(fā)動機防起動裝置使座駕隨時處于安全狀態(tài)。
此外，PT漫步者還擁有籠形車身、四門防撞鋼梁以及六氣囊等安全配置都能很好地保護駕乘者安全，使之處處流露出都市時尚女性的浪漫與明智。
PT漫步者將非凡的動力、轉(zhuǎn)向性能和行駛平順性更加完美的融合，其搭載的直列4缸2.4升汽油發(fā)動機，最大功率可達105kW(143hp)，成就了新款克萊斯勒PT Cruiser 游刃有余的駕駛表現(xiàn)及宜排量(L)： 2.4克萊斯勒PT漫步者 - 車型特點PT漫步者是克萊斯勒品牌一次突破性的經(jīng)典之作，一經(jīng)推出便受到潮流界追捧，迄今已在全球售出超過130萬輛。
它驚艷的外形采用了融合古典與時尚的獨特設(shè)計。
明顯區(qū)別于普通車型的前臉與鍍鉻進氣隔柵相得益彰；鍍鉻裝飾的門把手，閃亮而可愛；溜背式造型則成為古典與時尚交融的又一高雅體現(xiàn)。
儀表盤的圓形銀色表盤與中控臺的圓形出風(fēng)口、鐘表風(fēng)格一致，加上形如棒棒糖”般的金屬換檔桿等，處處滲透出典雅的貴族風(fēng)格與藝術(shù)氣息。
此外，該車還提供了藍、黑、紅、白、銀等多種顏色選擇。
與同級車相比，PT漫步者擁有更大的包容度”和更強的安全感”。
可折疊、翻轉(zhuǎn)甚至拆卸的后排座椅可使空間靈活多變，高達1.82立方米的超大儲物空間能輕松容下各大裝備。
不僅如此，PT漫步者前排還配備同級車中絕無僅有的智能多級式安全氣囊，能夠根據(jù)不同情況帶來最為?當?shù)陌踩雷o。
不論是驚艷外形、精致內(nèi)飾、靈動空間，還是優(yōu)異的安全性以及靈動的操控性，PT漫步者都處處流露出都市時尚的浪漫情調(diào)和典雅氣質(zhì)克萊斯勒PT漫步者 - 整體介紹外觀PT漫步者的外觀是百分百的復(fù)古設(shè)計，克萊斯勒經(jīng)典的大進氣格柵加上美式風(fēng)格的亮圈，開它上街絕對回頭率超高。
門把手采用了按鈕式設(shè)計，這個恐怕消費者要適應(yīng)一下才能習(xí)慣。
內(nèi)飾內(nèi)飾方面，PT漫步者門板處的做工還是不錯的，但是用料方便有點讓人失望，到處都是硬梆梆的大塑料。
車門儲物格的用料也比較薄，都可以用手掰動。
中控臺的設(shè)計也非常個性，做工方面也不錯，也同樣是用料不是很好，感覺比較硬，個性的檔把設(shè)計的非常有意思。
副駕駛位處設(shè)計了一個把手，但是離座椅偏遠，手有點夠不到的感覺，但是如果將座椅前移，又造成了腿部空間的不足（莫非是給猩猩設(shè)計的？），所以點雞肋的感覺。
座椅方面，前排座椅的腰部支撐不錯，坐姿很高，但是椅面有點過于平直，坐上去腿基本上呈一個90度的直角。
后排空間并沒有想象中那么寬敞，座椅也是過于平直，舒適性略差。
發(fā)動制動搭載2.4升的自然進氣引擎，能夠輸出143匹的最大馬力與21.8公斤米的最大扭力，PT漫步者在起步時的表現(xiàn)稱不上輕快，但透過AutoStick四速手自排變速系統(tǒng)的使用，也能夠適時獲得所需的動力。
而在懸吊設(shè)定上PT漫步者也超乎預(yù)期的硬朗，雖然因此稍稍犧牲了遭遇坑洞時的舒適性，讓過彎時雖然無可避免的會遭遇轉(zhuǎn)向不足的情況，卻也總能依照駕駛?cè)怂O(shè)定的路線來前進；另外雖然高車身的設(shè)計帶來了寬敞的頭部空間，但是卻也成為車輛重心上的不利因素，影響了在彎道上的靈活性，所幸PT漫步者所配備的TCS循跡控制系統(tǒng)，總是能在車輛瀕臨極限之前，適時的發(fā)揮作用，為駕駛?cè)嗽诓倏貢r帶來了不少信心。
