舉車沒有關(guān)閉空氣懸掛會(huì)壞，舉車導(dǎo)致輪胎上下擺動(dòng)幅度過(guò)大，摩擦到空氣懸掛，導(dǎo)致空氣懸掛超過(guò)行程是會(huì)損壞的，所以在升降有空氣懸掛的汽車時(shí)要提前關(guān)閉空氣懸架，以防空氣包損壞。通常來(lái)講，裝備空氣式可調(diào)懸架的車型前輪和后輪的附近都會(huì)設(shè)有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號(hào)，行車電腦會(huì)判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。
