近日，美團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)王興表示，經(jīng)過(guò)研究決定對(duì)公司網(wǎng)約車業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，并入美團(tuán)平臺(tái)并繼續(xù)為消費(fèi)者提供服務(wù)。
2017年2月，美團(tuán)開(kāi)始在南京試點(diǎn)運(yùn)行網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，期間多次在自營(yíng)和聚合模式之間進(jìn)行搖擺轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式。2019年6月，在國(guó)家對(duì)網(wǎng)約車的監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格之下，美團(tuán)在計(jì)劃上市的同時(shí)將打車功能并入美團(tuán)，并對(duì)美團(tuán)打車App進(jìn)行下架。隨后在2021年7月，美團(tuán)打車App重新出現(xiàn)在各大應(yīng)用商店中。
美團(tuán)打車對(duì)司機(jī)的審核十分嚴(yán)格，不管是犯罪還是有酒駕記錄的，只要存在案底都不能審核通過(guò)。美團(tuán)打車目前的日單量為100萬(wàn)單左右，成績(jī)十分不錯(cuò)，但隨著另一打車平臺(tái)“滴滴出行”的復(fù)出，美團(tuán)想要繼續(xù)開(kāi)拓市場(chǎng)所面臨的壓力和競(jìng)爭(zhēng)不容小看。
