東風(fēng)汽車在最近開(kāi)始實(shí)施的大規(guī)模降價(jià)補(bǔ)貼活動(dòng)也使其他車企紛紛跟進(jìn)，目前加入此番價(jià)格戰(zhàn)中的汽車品牌已不少于40個(gè)。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)這一降價(jià)活動(dòng)表示，隨著國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)B標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始執(zhí)行，車企將逐步加速老車型清庫(kù)，也使價(jià)格上出現(xiàn)較大降幅。
國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是以防治機(jī)動(dòng)車污染排放來(lái)改善環(huán)境質(zhì)量，分為A、B兩個(gè)階段實(shí)施，A階段的從2020年7月1日起開(kāi)始實(shí)施，生產(chǎn)和銷售、注冊(cè)以及上牌車輛時(shí)被要求不得低于A標(biāo)準(zhǔn)，B階段從2023年7月1日起開(kāi)始實(shí)施，對(duì)車輛進(jìn)行生產(chǎn)和銷售、注冊(cè)以及上牌時(shí)都不得低于B標(biāo)準(zhǔn)。在B標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始執(zhí)行后，不符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車型便不得再進(jìn)行銷售，所以車企和經(jīng)銷商選擇了虧損最小的方式——大幅降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者來(lái)拋掉手中即將不合格標(biāo)準(zhǔn)的老舊車型。不管是“國(guó)四”到“國(guó)五”，還是“國(guó)五”到“國(guó)六“，每次切換時(shí)都會(huì)導(dǎo)致車市出現(xiàn)一波降價(jià)潮。
業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，在7月1日國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施之前，價(jià)格戰(zhàn)將會(huì)愈演愈烈，并可能波及至新能源車市。
