m擋是變速箱的手動(dòng)擋模式，當(dāng)掛到m擋的時(shí)候可以通過(guò)手動(dòng)來(lái)控制變速箱的加擋或者減擋，同時(shí)是不需要踩離合的，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，就和自動(dòng)擋是一樣的。自動(dòng)擋中擋位的m+就是增加擋位，m-就是降低擋位，儀表盤(pán)上顯示的mmm3就是分別表示手動(dòng)模式的3擋。一般在超車(chē)、上下坡、雨雪路滑路面、過(guò)彎道、高速行駛時(shí)使用m擋，都能起到比較大的作用。
比如超車(chē)使用m-降擋，能提供高扭矩，讓車(chē)輛速度在短時(shí)間內(nèi)提起來(lái)，冰雪路面使用m+調(diào)整到2擋，可以減少車(chē)輪打滑的現(xiàn)象。
