多點電噴和缸內(nèi)直噴的區(qū)別有：噴油方式不同：多點電噴是直接把噴油器裝在進氣歧管，讓每一個氣缸都能獲得均勻的混合氣；缸內(nèi)直噴使用高壓油泵直接把汽油噴到氣缸內(nèi)。對發(fā)動機積碳的影響不同：多點電噴的混合氣在進入氣缸內(nèi)時能對氣門進行清潔；缸內(nèi)直噴的燃油直接噴到氣缸內(nèi)，導(dǎo)致積碳嚴(yán)重。汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。
