埃隆馬斯克創(chuàng)立的公司使他成為億萬富翁 埃隆馬斯克創(chuàng)立幾家公司？很多人不了解，今天各百科為大家?guī)硐嚓P(guān)內(nèi)容，下面為大家?guī)斫榻B。

埃隆馬斯克

公眾號：pichaiweima234

我來美國留學(xué)是因?yàn)镋lon發(fā)現(xiàn)所有前沿科技的最新論文都來自美歐等發(fā)達(dá)國家，所以堅(jiān)定了Elon去美國留學(xué)的決定。埃隆的母親有加拿大國籍，所以埃隆先進(jìn)入加拿大皇后大學(xué)，以此為跳板。憑借優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績，兩年后，他轉(zhuǎn)學(xué)到賓夕法尼亞大學(xué)學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)。

美國從來不缺創(chuàng)業(yè)人才，包括之前的喬布斯和之后的扎克伯格。他們在科技和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的成就有目共睹，但今天要講的埃隆馬斯克顯然與這兩位不同。

開局順利

埃隆馬斯克(Elon Musk)先后創(chuàng)辦了軟件公司Zip2和Paypal(在線支付系統(tǒng))。這兩次創(chuàng)業(yè)的成功，讓埃隆馬斯克立下了汗馬功勞。28歲時(shí)，他成為硅谷的億萬富翁之一。

EBay15以15億美元收購了Paypal。作為最大股東，它在這筆交易中賺了1.8億美元。

但如果埃隆馬斯克只想著賺錢，做個(gè)百萬富翁，那么他就不會被稱為真正的“鋼鐵俠”，人們對他的敬仰也遠(yuǎn)不如現(xiàn)在。

雙管齊下的創(chuàng)業(yè)之路。

2004年，埃隆向特斯拉投資630萬美元，成為特斯拉董事長。其實(shí)埃隆一開始并不是這家公司的創(chuàng)始人，但是他投入了大量的資金，得到了主導(dǎo)權(quán)。

2002年6月，埃隆正式成立了太空探索公司SpaceX，開始了他真正的火星計(jì)劃。埃隆個(gè)人向該公司出資1億美元，該公司后來成為Space-X獨(dú)立研發(fā)火箭發(fā)動機(jī)、設(shè)計(jì)火箭和完成火箭測試發(fā)射的主要資金來源。投資界對航天領(lǐng)域一直保持著敬而遠(yuǎn)之的距離，沒有人愿意投資一家新成立的商業(yè)火箭公司。

他接下來要面對的財(cái)務(wù)和技術(shù)難題，兩家公司都會發(fā)生。這些意想不到的挫折和困難，是埃隆馬斯克在創(chuàng)業(yè)之初完全無法想象的。除了人禍和天災(zāi)，這些困難可以讓任何一個(gè)創(chuàng)業(yè)者粉身碎骨一千次，但埃隆馬斯克居然頂住了壓力。

火箭單次發(fā)射成本為700多萬美金，SpaceX從研發(fā)到火箭發(fā)射的所有資金幾乎來自于埃隆的私人財(cái)產(chǎn)，投資界的共識就是不要觸碰航空空航天領(lǐng)域，一次失敗就可以把之前的投資炸的渣都不勝。

實(shí)際上，在2008年8月份第三次火箭發(fā)射失敗以后，就已經(jīng)燒掉了埃隆馬斯克將近1個(gè)億的資金，此時(shí)的埃隆馬斯克已經(jīng)身無分文，公司破產(chǎn)就在旦夕之間。

2004年初，特斯拉定的目標(biāo)是兩年內(nèi)推出Roadster，開發(fā)費(fèi)用控制在2500萬美金，然而事實(shí)上，從設(shè)計(jì)到開發(fā)，特斯拉走過了4個(gè)年頭，研發(fā)費(fèi)用竟然高達(dá)1.4億美金。特斯拉承諾每輛ROADSTERDE 成本6.5萬美金，后來，僅原材料成本就高達(dá)14萬美金。

至此，特斯拉和Space X的至暗時(shí)刻來臨

2008年5月，埃隆召開董事會，“我決定進(jìn)行一輪4000萬美金的融資，為了避免公司倒閉，埃隆投入了自己最后一筆資金，他對特斯拉的投入已經(jīng)超過了7500萬美金。

泰山壓頂，埃隆馬斯克居然還能夠堅(jiān)持拯救特斯拉，這份魄力和遠(yuǎn)見非常人能比。

2007年，德國戴姆勒公司與特斯拉結(jié)成聯(lián)盟，埃隆跟他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)向戴姆勒公司展示了特斯拉電動車的優(yōu)秀性能，雙方簽訂了價(jià)值7000萬美元的合同，解決了特斯拉部分資金問題。也堅(jiān)定了特斯拉開發(fā)第二代電動車Model S的決心。

馬丁作為特斯拉的創(chuàng)始人，技術(shù)和能力兼?zhèn)?，但是他并不具備一個(gè)創(chuàng)業(yè)者該有的膽識和魄力，在公司陷入苦難的時(shí)候，束手無策，坐看大廈將傾卻無能為力。

2008年9月，Space-X火箭第四次發(fā)射成功并且進(jìn)入預(yù)定軌道。埃隆馬斯克的堅(jiān)持和死磕，也讓Space X迎來了曙光。

所以第四次火箭發(fā)射成功，把之前約定好的訂單都變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

永遠(yuǎn)的“鋼鐵俠

如今埃隆馬斯克已經(jīng)度過最大的難關(guān)，也已經(jīng)在商業(yè)火箭發(fā)射和電動汽車領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

但最終你將被人們銘記！

END