轉(zhuǎn)速rpm是發(fā)動機每分鐘的旋轉(zhuǎn)次數(shù)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。發(fā)動機在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況。
大部分汽車的發(fā)動機基本都有一個經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間時，發(fā)動機是比較省油的。
在汽車行駛時，擋位一定要與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和駕駛速度匹配。
