換下擺臂不是必須換一對(duì)，把壞了的更換即可。下擺臂是用來傳遞車輪與車身之間的力矩，車輪保持在一定的范圍內(nèi)移動(dòng)，下擺臂也按照一定的軌跡移動(dòng)，由球頭和膠套組成，汽車每次大保養(yǎng)的時(shí)候，都需要檢查下擺臂的情況。汽車下擺臂壞了癥狀有：一、開車時(shí)可以感覺到底盤懸架松散，有時(shí)還會(huì)聽到異響；二、高速時(shí)車輛的穩(wěn)定性不如從前，操縱性變差，方向會(huì)不能保持直行；三、導(dǎo)致懸架擺臂之間的曠量變大，開車經(jīng)過顛簸路面時(shí)，底盤會(huì)有異響，并且底盤的曠量也會(huì)變大，這樣會(huì)影響整車的駕駛質(zhì)感。
換下擺臂必須換一對(duì)嗎
換下擺臂必須換一對(duì)。汽車下支臂是汽車懸架系統(tǒng)的擺臂之一，在更換時(shí)為了保持兩邊的平衡，需要一起更換。通常具有下支臂的懸架系統(tǒng)都是獨(dú)立懸架，雙叉臂系統(tǒng)和麥弗遜系統(tǒng)都擁有下支臂部件，它的作用是定位。
通常情況下，汽車在發(fā)生撞擊導(dǎo)致下支臂變形或者下支臂出現(xiàn)裂痕等情況需要換。另外，如果在行駛過程中出現(xiàn)方向擺動(dòng)，方向左右輕重不一，剎車方向跑偏，顛簸時(shí)擺臂動(dòng)靜大或者出現(xiàn)異響情況時(shí)，說明擺臂已經(jīng)受損，建議盡早更換。
下擺臂的功能及注意事項(xiàng)。
下擺臂主要作用是用來支撐車身，減震器，并且緩沖行駛中的振動(dòng)。減震器對(duì)下懸掛能起到很好輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套出色的懸掛系統(tǒng)；在使用過程中要注意避免底盤剮蹭，在經(jīng)過坑洼路面時(shí)，要減速通過，避免剮蹭底盤，使擺臂出現(xiàn)裂痕，擺臂受損會(huì)導(dǎo)致方向抖動(dòng)、發(fā)生跑偏等；及時(shí)更換。
下擺臂換一個(gè)還是一對(duì)
下擺臂換一個(gè)，把損壞的更換即可，沒有必要全部更換。在行駛時(shí)下擺臂很有可能被硬物撞變形，當(dāng)出現(xiàn)變形甚至是開裂時(shí)就要整個(gè)進(jìn)行更換。目前下擺臂的主要類別是：?jiǎn)螌愉摪鍥_壓件、雙層鋼板沖壓件和鋁合金鑄件，其中鋁合金鑄件的性能是較好的，其重量較輕、強(qiáng)度較高，可以有效減低車輛的簧下質(zhì)量，使車輛的減震性能更好。下擺臂的更換周期并沒有定數(shù)，需要根據(jù)汽車的駕駛狀況和行駛環(huán)境來決定，一般來說下擺臂是可以堅(jiān)持80000公里左右，如果行車時(shí)會(huì)感覺到底盤懸架松散（方向擺動(dòng)或跑偏），同時(shí)還會(huì)伴隨著明顯的異響，很可能是因?yàn)槠囅聰[臂出現(xiàn)異常，需要及時(shí)檢查。
