大眾380變成直噴的原因是解決生產成本問題，缸內直噴就是直接在氣缸體內進行燃油噴射，直噴的優(yōu)點是保證燃燒充分且經濟性好，由于直噴發(fā)動機的進氣歧管只有空氣，相比歧管噴射發(fā)動機，會更容易造成進氣系統(tǒng)的積碳。大眾380是上汽大眾旗下的一款中型suv，使用2.0l渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是162千瓦。該車的長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm，搭載7擋雙離合變速箱。
大眾380變成直噴的原因是解決生產成本問題，缸內直噴就是直接在氣缸體內進行燃油噴射，直噴的優(yōu)點是保證燃燒充分且經濟性好，由于直噴發(fā)動機的進氣歧管只有空氣，相比歧管噴射發(fā)動機，會更容易造成進氣系統(tǒng)的積碳。大眾380是上汽大眾旗下的一款中型suv，使用2.0l渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是162千瓦。該車的長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm，搭載7擋雙離合變速箱。
