有網(wǎng)友問內(nèi)輪差是什么意思，今天就給大家講解一下內(nèi)輪差是什么意思。
車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。對(duì)汽車列車，則是牽引車的內(nèi)前輪與掛車的內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內(nèi)輪差，就可能造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。
內(nèi)輪差，常常被人們所忽略，但它實(shí)際上也關(guān)系到汽車（特別是汽車列車）的機(jī)動(dòng)性。有時(shí)可以看到：汽車的前部雖然已經(jīng)通過，但是汽車（或掛車）的后部卻撞到障礙物、行人。這就是忽視內(nèi)輪差的結(jié)果。 車體太長的大貨車或者大客車，轉(zhuǎn)彎都是有內(nèi)輪差的。長車在拐彎的時(shí)候，車的中后段經(jīng)過的位置，會(huì)比車頭都更靠近轉(zhuǎn)彎的圓弧中心。也就是說，如果長車的車頭是拐了個(gè)倒圓角似的小半徑急彎的話，車的中后段會(huì)走出一個(gè)倒了更小半徑圓角的輪廓，即占用了更多靠近圓心方向的空間。
以上就是內(nèi)輪差是什么意思，希望對(duì)大家有所幫助。
