有網(wǎng)友問(wèn)高鐵與動(dòng)車(chē)的區(qū)別是什么意思，今天就給大家講解一下高鐵與動(dòng)車(chē)的區(qū)別是什么意思。
高鐵和動(dòng)車(chē)的區(qū)別：名字不同、車(chē)次不同、速度不同、鐵軌不同、行駛的要求不同、動(dòng)拖比不同等。
１、名字不同：高鐵的全稱為高速動(dòng)車(chē)組旅行列車(chē)，動(dòng)車(chē)的全稱是動(dòng)車(chē)組旅行列車(chē)。
２、車(chē)次不同：高鐵是以Ｇ開(kāi)頭的車(chē)次，Ｇ是漢字高的拼音字頭。動(dòng)車(chē)是以Ｄ開(kāi)頭的車(chē)次，Ｄ是漢字動(dòng)的拼音字頭。
３、速度不同：高鐵的時(shí)速在３００公里以上，而動(dòng)車(chē)的時(shí)速在２００公里以上。
４、鐵軌不同：高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，這也是稱之為高鐵的原因。動(dòng)車(chē)使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌，具體兼容性。
５、行駛的要求不同：高鐵可以稱作是專線，所以全線設(shè)置的站臺(tái)很少。動(dòng)車(chē)全線設(shè)置的站臺(tái)就比較多，主要跑的是城際線。
６、動(dòng)拖比不同：高鐵屬于強(qiáng)動(dòng)力分散系統(tǒng)，動(dòng)拖比（動(dòng)車(chē)＋拖車(chē)）小于１比１，大于１比３。動(dòng)車(chē)屬于弱動(dòng)力分散系統(tǒng)，動(dòng)拖比一般都在１比５，１比６。
以上就是高鐵與動(dòng)車(chē)的區(qū)別是什么意思，希望對(duì)大家有所幫助。
